São Paulo: Mudanças nos itinerários de ônibus nas proximidades da Estação Ana Rosa

A SPTrans informa que a partir de sexta-feira, 9 de julho, dez linhas de ônibus que atendem às proximidades da Estação Ana Rosa do Metrô terão os seus itinerários alterados. A mudança ocorre em razão das alterações de sentidos de circulação de veículos das Ruas Cubatão e Humberto I e a proibição de conversão à direita da Avenida Conselheiro Rodrigues Alves para a Rua Vergueiro, implantadas pela CET.

Para informações sobre linhas e trajetos de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

Linhas e itinerários:

917M/10 Morro Grande - Metrô Ana Rosa

Ida: normal até Viaduto Santa Generosa, Praça Dr. Afrodísio Vidigal, Rua Vergueiro, Largo Dona Ana Rosa e Term. Metrô Ana Rosa.

Volta: sem alteração.

175P/10 Edu Chaves - Metrô Ana Rosa

Ida: normal até Viaduto Santa Generosa, Praça Dr. Afrodísio Vidigal, Rua Vergueiro, Largo Dona Ana Rosa e Term. Metrô Ana Rosa.

Volta: sem alteração.

508L/10 Term. Princesa Isabel - Aclimação (Circular)

Sentido único: normal até a Rua Cubatão, Rua José Antônio Coelho, Rua Humberto I, Av. Cons. Rodrigues Alves, Largo Dona Ana Rosa, Rua Dr. José de Queiroz Aranha, prosseguindo normal.

375N/10 Metrô Bresser - Metrô Ana Rosa

Ida: normal até a Rua Vergueiro, Largo Dona Ana Rosa e Term. Metrô Ana Rosa.Volta: sem alteração.

695V/10 Terminal Capelinha - Metrô Ana Rosa

Ida: normal até Av. Conselheiro Rodrigues Alves, Rua Cubatão, Rua José Antônio Coelho, Rua Domingos de Morais, Rua Tamoio, Rua Vergueiro.

Volta: sem alteração.

675N/10 Terminal Santo Amaro - Metrô Ana Rosa

Ida: normal até Av. Conselheiro Rodrigues Alves, Rua Cubatão, Rua José Antônio Coelho, Rua Domingos de Morais, Rua Tamoio, Rua Vergueiro, Largo Dona Ana Rosa e Term. Metrô Ana Rosa.

Volta: sem alteração.

7710/10 Terminal Guarapiranga - Metrô Ana Rosa

Ida: normal até Av. Dr. Dante Pazzanese, Av. Conselheiro Rodrigues Alves e Term. Metrô Ana Rosa.

Volta: sem alteração.

724A/10 Cidade Universitária - Aclimação

Ida: normal até a Rua Cubatão, Rua José Antônio Coelho, Rua Humberto I, Av. Cons. Rodrigues Alves, Largo Dona Ana Rosa, Rua Dr. José de Queiroz Aranha, prosseguindo normal.

Volta: sem alteração.

875P/10 Metrô Barra Funda - Metrô Ana Rosa

Ida: normal até Av. Bernardino de Campos, Praça Dr. Afrodísio Vidigal, Rua Vergueiro, Largo Dona Ana Rosa e Term. Metrô Ana Rosa.

Volta: sem alteração.

857R/10 Terminal Campo Limpo - Aclimação

Ida: normal até a Rua Cubatão, Rua José Antônio Coelho, Rua Humberto I, Av. Cons. Rodrigues Alves, Largo Dona Ana Rosa, Rua Dr. José de Queiroz Aranha, prosseguindo normal.

Volta: sem alteração.

Fonte: Sptrans

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Começou a funcionar a faixa exclusiva para ônibus em Cubatão, SP

Uma faixa exclusiva para ônibus começa a funcionar a partir desta segunda-feira (17) na avenida Nove de Abril, em Cubatão (SP). Segundo a Companhia Municipal de Trânsito (CMT), a medida foi necessária porque a frota de veículos em Cubatão dobrou nos últimos dez anos.

Segundo informações da Prefeitura de Cubatão, a faixa será exclusiva para veículos do Transporte Público de Passageiros nos horários de maior movimentação. No trecho entre o Parque Anilinas e a ponte do Rio Cubatão, a faixa da direita será exclusiva para os ônibus, entre às 6h e 9h nos dias úteis. No sentido bairro, entre a ponte do Rio Cubatão e a Rua Ceará, o corredor para o transporte público funcionará entre às 16h e 19h. O corredor não é acionado aos sábados, domingos e feriados.

Na faixa exclusiva os veículos que não fazem parte do serviço de transporte, seja coletivo ou alternativo, não poderão parar, estacionar ou circular no local. Durante os horários de funcionamento do corredor, agentes da Companhia Municipal de Trânsito (CMT) estarão orientando os motoristas.

O superintendente da CMT, Marco Fernando da Cruz, diz que a ação visa incentivar o uso do transporte público na Cidade e que na primeira semana as medidas serão pedagógicas, de conscientização e informação aos motoristas. “O que vai prejudicar é se o carro estiver parado na faixa exclusiva de ônibus. Não vai ter jeito, vamos ser obrigados a fazer a retirada do veículo. O veículo vai ser dirigido para o pátio. O dono tem que pagar a diária e a guinchada do veículo”, explica.

Informações: G1 Santos

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TransLíder reajusta tarifa do transporte coletivo de Cubatão

Depois de três anos sem aumento, as tarifas do transporte coletivo de Cubatão sofrerão um reajuste. A partir das 6 horas do dia 1º de março, as passagens passam dos atuais R$ 2,00 para R$ 2,50. Segundo a Companhia Municipal de Trânsito (CMT), o reajuste passou a ser inevitável, sob pena de inviabilizar a manutenção do serviço, cuja qualidade é considerada a melhor da região, em especial pela volta dos cobradores, integração na tarifa, aumento de linhas e veículos, cujo tempo de uso passou de mais de nove anos para no máximo 18 meses. Mesmo com todos esses benefícios, o valor da passagem em Cubatão continua um dos menores da Baixada Santista.

Defasagem – Para autorizar o reajuste, a CMT contratou auditoria especializada para analisar o pedido de aumento feito pela concessionária de transporte, a Viação TransLíder. O relatório dessa análise técnica concluiu que as tarifas já estavam defasadas há muito tempo, pois não sofreram qualquer reajuste desde janeiro de 2008.

De acordo com o documento, fica flagrante o desequilíbrio financeiro enfrentado pela empresa, pois o cálculo feito em janeiro de 2008 não previa em seus custos a inclusão dos cobradores e encargos sociais, aumento de número de veículos, ampliação de itinerários, aumento de viagens e, tampouco, a ampliação da cobertura, que atende a bairros que não eram servidos pelo transporte público, como Mantiqueira e Bolsão 7, por exemplo. Ao fim, a análise da planilha de custos efetuada pelos técnicos concluiu pela defasem da tarifa e apontou R$ 2,68 como o valor atualizado da tarifa para que se promova o reequilíbrio financeiro do sistema de transporte.

O superintendente da CMT, Marco Fernando da Cruz, relata que a autorização para o reajuste foi baseada exclusivamente nos critérios técnico-financeiros apontados na análise e inclui, ainda, o aumento natural no custo dos insumos, como diesel, mão de obra, veículos, desgaste de pneus, além de salários e encargos sociais decorrentes da inclusão da função de cobrador, por exemplo.

“A partir daí, começamos a negociar o valor do reajuste e, por determinação da prefeita Marcia Rosa, chegamos a um valor menor que o proposto pela análise técnica e o solicitado pela empresa”. Só para ilustrar, o superintendente lembra de recente declaração da Companhia de Engenharia de Trafego de Santos (CET) de que apenas a inclusão da função de cobrador faria com que o custo do transporte naquele município ultrapassasse a casa dos R$ 3,00.

Qualidade – Mas Marco Cruz salienta que o maior indicador foi a elevação da qualidade real do transporte, sentida diariamente pelos usuários, além dos demais avanços, como frota nova, número maior de linhas e de saídas e ampliação das regiões atendidas. Ele recorda que quando o atual governo assumiu a Prefeitura, encontrou um transporte de péssima qualidade, infinitamente mais defasado do que o valor das passagens, com a frota reduzida e sucateada e um serviço irregular e inseguro, “um verdadeiro desrespeito ao usuário e à Cidade”, classificou.

De acordo com a TransLíder, no processo licitatório a tarifa proposta pela empresa vencedora já havia sido de R$ 2,47, a menor a ser apresentada. Mas, em atendimento à solicitação da Prefeita, todas as melhorias exigidas no contrato seriam primeiro consolidadas, com o custo tarifário sendo mantido congelado em R$ 2,00. Marco Cruz explica que, diante da comprovada defasagem, a CMT autorizou o reajuste, até para não comprometer a manutenção da qualidade do transporte e evitar que se agrave o desequilíbrio financeiro, o que poderia levar a empresa até mesmo a desistir do contrato. “A conquista do melhor transporte coletivo – obtida em conjunto pela Prefeitura e pela população – não pode ser ameaçada”, defendeu Marco.

Perueiros – Com relaçãoaos permissionários de transporte alternativo, o custo das tarifas das vans também sofre reajuste proporcional ao do transporte convencional: sobe de R$ 1,90 para R$ 2,40. Tal medida se faz também necessária para manter o equilíbrio do sistema, que caminha para integração de linhas e serviços.

Confira a evolução do transporte público em Cubatão:

- Retorno da função de cobrador, gerando mais de 200 novos postos de trabalho, principalmente para jovens e mulheres

- Número de veículos sobe de 40 para 64

- Veículos com acessibilidade passam de apenas 1 para 38, com previsão da totalidade da frota acessível até o final deste ano

- Ampliação do número de viagens, que passa de 466 para 731 por dia

- Expansão de linhas e itinerários

- Novos bairros atendidos, como Mantiqueira e Bolsão 7.

- Antiga reivindicação dos usuários, a integração passa a ser feita também na Avenida 9 de Abril. Dentro de uma hora após desembarcar, o passageiro pode embarcar em outro veículo, no mesmo sentido.

Fonte: Prefeitura de Cubatão

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Em Cubatão-SP, Faixa exclusiva para ônibus começa nesta segunda-feira

A partir da próxima segunda-feira (17) começa a funcionar a faixa exclusiva para veículos do Transporte Público de Passageiros (coletivo e alternativo) na Avenida 9 de Abril, no trecho do Centro de Cubatão (SP), nos horários de maior movimentação.

Foto: Victor Andrade Graça

No sentido indústria, entre o Parque Anilinas e a ponte do Rio Cubatão, a faixa da direita será exclusiva para os ônibus nos dias úteis, das 6h às 9h. Já no sentido bairro, entre a ponte do Rio Cubatão e a Rua Ceará, o corredor para o transporte público funcionará das 16h às 19h. Durante o funcionamento da faixa exclusiva será proibido parar, estacionar e circular com veículos que não fazem parte do serviço de transporte, seja coletivo ou alternativo.

Os agentes da Companhia Municipal de Trânsito (CMT) vão orientar os motoristas sobre as faixas exclusivas e seu funcionamento.

Informações: G1 Santos e Região

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Faixa exclusiva de ônibus de Cubatão faz um ano

A Faixa Exclusiva para Ônibus na Avenida 9 de Abril completa nesta terça-feira, dia 17, um ano de funcionamento. A avaliação feita pela Companhia Municipal de Trânsito de Cubatão (CMT) é que a ação superou os objetivos traçados inicialmente.

Desde a implantação do corredor, o fluxo de trânsito na Avenida 9 de Abril, no horário de pico da tarde, se normaliza em poucos minutos de funcionamento da faixa exclusiva. “Antes, até as 18h30 tínhamos trânsito lento no local. Acreditávamos que, com a implantação da faixa exclusiva, o trânsito lento ficaria em uma hora, caindo pela metade, mas os resultados foram maiores que o esperado. Atualmente, quando há problemas no fluxo, não ultrapassa 20 minutos”, explica o superintendente da CMT, Marco Fernando da Cruz. Pela manhã, não se encontram mais pontos de lentidão na avenida, segundo Cruz.

Na avaliação feita na CMT, foi constatado que em 261 ocasiões houve a necessidade da remoção de veículo através do guincho. “Os agentes de trânsito orientaram os motoristas e conseguimos atingir os objetivos neste período, com a ajuda dos próprios motoristas, que colaboraram com o funcionamento do corredor. Mas, ainda assim, é necessária a remoção, que tem uma média de menos de um veículo por dia”, afirma o superintendente.

Antes do início do corredor, houve um trabalho de divulgação intenso, com faixas ao longo da Avenida 9 de Abril, distribuição de panfletos e matérias na imprensa.

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Cruz salienta que a colaboração dos motoristas é fundamental para que o corredor continue funcionando. “Quem estaciona o veículo no horário de funcionamento da faixa exclusiva acaba atrapalhando todo o fluxo de trânsito. A consciência do motorista é importante para que todos possam chegar mais cedo em casa depois do dia de trabalho”.

Melhorias

Para o superintendente da CMT, Marco Cruz, esta ação vem complementar outros trabalhos que foram implantados na região. “Além da instalação de semáforos inteligentes, a nova entrada para a região, do Jardim Costa e Silva, pela Rua Teodoro Soares Fernandes, está diminuindo o tempo de trânsito lento na Av. 9 de Abril nos horários de pico. A implantação de uma faixa exclusiva para ônibus é mais um complemento”.

Funcionamento

A faixa exclusiva na Av. 9 de Abril funciona de segunda à sexta-feira, em dois horários: de manhã, no sentido indústria, no trecho entre o Parque Anilinas e a ponte do Rio Cubatão, entre 6 e 9h; e entre 16 e 19h, no sentido bairro, entre a ponte do Rio Cubatão e a Rua Ceará.

Informações: Diario do Litoral

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Novos ônibus do transporte coletivo de Cubatão

Apresentada nesta quinta-feira na capital paulista, a nova frota de transporte público de Cubatão é composta inicialmente por 40 ônibus convencionais e três microônibus, sendo nove veículos com adaptação (elevador) para cadeirantes (outros três veículos adaptados devem chegar em breve, em meio à ampliação dessa frota, que já está prevista pela empresa Bom Jesus).
Os veículos são todos zero quilômetro, com todos os bancos estofados, câmera de segurança, usando motor eletrônico dianteiro movido a diesel, chassis Volkswagen 17230 e carroceria Comil Svelto, que se destaca pelas características de ergonomia aperfeiçoada, facilitando também a manutenção (detalhes em http://www.comilonibus.com.br/). Além de serem adequados ao trânsito urbano, mesmo em condições severas, os veículos apresentam baixo consumo de combustível, segundo os fabricantes.
Por serem mais compridos que os veículos até então em circulação no município, os novos ônibus oferecem mais conforto, pelo maior espaço entre os assentos, mesmo mantendo o número de passageiros sentados.
Em Cubatão - Para que o público tenha um primeiro contato com os novos ônibus que começam a circular em Cubatão no próximo domingo (28/6), ocorre nesta sexta-feira uma apresentação da frota na esplanada do Paço Municipal: às 9 horas, todos os 43 ônibus da empresa Bom Jesus passarão pela Praça dos Emancipadores e imediações, e cerca de dez deles permanecerão no local até as 10 horas, quando haverá a apresentação oficial. Em seguida, um dos veículos deverá ficar em exposição na praça e os demais percorrerão vias da cidade, compreendendo a Avenida Nove de Abril, Jardim Casqueiro, Ilha Caraguatá, Vila Esperança e Vila Natal, para que autoridades e convidados conheçam os novos equipamentos, bem como os motoristas e cobradores.

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Cubatão terá nova concessionária de Transporte Coletivo

A Viação Trans Líder Transportes Rodoviários e Logística LTDA foi a vencedora do certame licitatório para operacionalização do transporte público de passageiros em Cubatão. O prazo de concessão é de 10 anos, prorrogáveis por mais cinco, e a nova empresa deverá entrar em operação até o final de março. O atual sistema implantado desde a contratação emergencial da Bom Jesus, e que foi plenamente aprovado pela população, será mantido, sem que haja aumento da tarifa. Conforme o previsto no Edital, a nova operadora do sistema, entre outras exigências, deverá manter os cobradores e aumentar, de imediato, de 14 para 20 o número de veículos adaptados, até atingir a totalidade da frota, em 2012, dois anos antes do prazo estipulado pela legislação, que estabelece que isto ocorra até 2014.
Além das exigências operacionais, de comprovação técnica e de qualidade do serviço, o Edital também previa a apresentação de preço para implantação futura de proposta de projeto básico de um novo sistema integrado de transporte. Para isso, a Trans Líder apresentou o menor custo: cerca de R$ 2,48. No entanto, como o projeto básico de transporte integrado será implementado ao longo do contrato, essa tarifa não será colocada em prática imediatamente. Segundo o superintendente da Companhia Municipal de Trânsito (CMT), Silvano Lacerda, Cubatão, por conta do processo de substituição da Piracicabana e contratação emergencial da Bom Jesus, teve as tarifas congeladas. “Com isso, a cidade saiu lucrando, pois não tivemos nenhum aumento nos últimos dois anos. Atualmente, temos o melhor transporte e o menor custo da região. E, pelo novo contrato, qualquer reajuste terá que ser discutido com o poder público”, disse.

Fonte: Prefeitura de Cubatão

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Edital da concorrência do transporte coletivo de Cubatão terá mudanças

A Prefeitura de Cubatão promoveu alterações no edital de transporte coletivo, que servirá de base à concorrência pública para contratação da nova empresa que prestará o serviço de transporte por ônibus em Cubatão. Será publicado amanhã (19/12) o texto contendo as modificações, que foram feitas em atendimento às reivindicações de operadores do transporte alternativo (eles alegavam que o texto anterior gerava algumas dúvidas quanto à dimensão de sua participação no sistema e, por isso, temiam que, futuramente, viessem a sofrer algum tipo de perda).
O item que gerava as maiores dúvidas entre os perueiros era o que continha uma proposta de projeto básico – uma exigência legal - para futuras adaptações a serem implementadas ao longo de, no mínimo, dois anos. O novo texto do edital não obriga a Administração a adotá-lo, nem impede a sobreposição das linhas (concessionários e permissionários no mesmo trajeto), garantindo uma flexibilidade na implantação do projeto e, com isso, a integração do transporte público no município.

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Praia Grande altera sistema de integração do transporte coletivo

Usuários do transporte coletivo de Praia Grande poderão embarcar no Terminal Tude Bastos em linhas intermunicipais sem pagamento da tarifa de integração (somente no sentido Tude/Tatico) a partir de terça-feira (30). A mudança valerá para deslocamento dentro dos limites do Município nos ônibus 911, 912, 912 BL, 934, 934EX e 941 (sentido Bairro Melvi). Segundo a Secretaria Municipal de Transportes (Setransp), responsável pela ação, o passageiro poderá acessar o veículo pela porta traseira, como já realizado nas integrações das linhas municipais. O sistema no sentido contrário (para São Vicente, Santos e Cubatão) não sofrerá alterações.

Atualmente, o usuário do sistema municipal que utiliza o Cartão Smart Card pode prosseguir sua viagem intermunicipal pagando apenas a diferença entre os valores da tarifa municipal e de integração intermunicipal, de acordo com o convênio firmado entre a Prefeitura e a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU). E no sentido “volta”, ou seja, de Santos ou Cubatão para Praia Grande, o usuário que desce no Terminal Tude Bastos ingressa em qualquer ônibus municipal sem pagar a tarifa de integração, pagando apenas a tarifa comum, e não a tarifa integrada fixada pela EMTU. 

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Segundo a Secretária de Transportes de Praia Grande, Raquel Auxiliadora Chini, com a mudança, o usuário de linhas municipais como as 11, 12, 13, 17, 22, 30 e 33 terão mais opções de embarque sem que tenham que gastar nenhum valor a mais por isso. “O novo sistema também ajudará a desafogar um pouco as linhas municipais no horário de rush de passageiros, melhorando o sistema de transportes do nosso município”, afirmou.

A mudança foi sugerida por passageiros do transporte coletivo da Cidade. “A população vem solicitando providências relativas ao transporte coletivo e nos dando algumas sugestões como a não cobrança desta tarifa. Entramos em contato com a Viação Piracicabana que analisou nossa solicitação e autorizou a mudança”, explicou a secretária municipal.

Tarifa devida – Raquel Chini explicou o motivo da diferença de valores no trajeto de quem deixa Praia Grande e de quem chega a Cidade. No sentido “ida” (de Praia Grande para Santos), o usuário que utiliza o ônibus municipal ingressa no intermunicipal pagando a diferença da tarifa de R$2,90 (municipal) para a Tarifa Intermunicipal Integrada. No sentido “volta”, ou seja, de Santos ou Cubatão para Praia Grande, o usuário que desce no terminal Tude Bastos ingressa em qualquer ônibus municipal sem pagar a tarifa de integração. “Ele paga apenas a tarifa relativa ao transporte intermunicipal comum fixado pela EMTU, no caso do exemplo R$ 3,40 e não a tarifa Integrada de R$ 3,95, também fixada pela EMTU, ficando o transporte municipal sem a devida remuneração”, explicou.

Raquel Chini afirmou que o valor “de ida” é mais caro do que a “de volta”, pois esta tarifa de integração não é cobrada, apesar de devida por parte da empresa, em virtude de problemas internos de logística e operação. “Muitas pessoas costumam perguntar o motivo da diferença e a explicação é que para que a empresa pudesse cobrar a parte da integração, o terminal intermunicipal teria que ser separado, com catracas, do municipal”, explicou.

Serviço – Sugestões, solicitações, reclamações e informações relacionadas a transporte público municipal podem ser feitas pelo telefone 3491-6064 ou pelo email setransp@praiagrande.sp.gov.br. A Setransp fica localizada dentro do Terminal Tude Bastos (Avenida do Trabalhador, 2, Bairro Sítio do Campo), e o atendimento à população acontece de segunda a sexta-feira, sempre das 8h30 às 17h30.

Informações: Prefeitura de Praia Grande

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Greve de ônibus em Cubatão-SP continua nesta quarta

Os mais de 22 mil passageiros que utilizam diariamente o transporte público de Cubatão terão que continuar recorrendo aos micro-ônibus alternativos e veículos intermunicipais da EMTU nesta quarta-feira. Isso porque a greve dos 260 motoristas e cobradores da empresa Translíder continua, sem previsão de término. 

Segundo informações do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários, até a noite desta terça-feira, os salários de outubro ainda não haviam caído na conta dos empregados. Em mesa redonda realizada na Gerência Regional do Trabalho (GRT), em Santos, também não houve acordo. 

Impasse 

Um dia após a Prefeitura alegar que a empresa deveria manter em dia os salários dos funcionários, porque isso está previsto em contrato, o diretor jurídico da Translíder, Paulo Longobardo informou que, para deixar os pagamentos em dia, precisa receber a quantia acordada em contrato com a Admininistração Municipal. 

“Há seis meses a Prefeitura não paga o que temos direito pelo transporte de passageiros e de alunos da rede de ensino. São mais de R$ 5 milhões em dívidas. Aí fica difícil pagar o salário deles”. 

Procurada, a Prefeitura de Cubatão informou que a Translíder tem a obrigação de manter em dia as relações trabalhistas com seus empregados, independentemente do pagamento ou não das parcelas do contrato. 

“A Prefeitura tomará todas as medidas cabíveis para o retorno imediato do transporte coletivo e da totalidade do transporte escolar.”

Nesta quarta, uma audiência de conciliação está marcada para as 14 horas, em São Paulo, no Tribunal Regional do Trabalho (TRT-SP).

Por Bruno Rios

Informações: A Tribuna

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Comissão de perueiros e advogados da Prefeitura de Cubatão vão discutir sobreposição de linhas

Os perueiros que atuam no transporte alternativo de Cubatão e os procuradores municipais irão se reunir na próxima semana para acertar a sobreposição das linhas do transporte coletivo que consta no edital para a contratação da empresa que explorará o transporte coletivo no Município. O objetivo é adequar o edital para que não haja prejuízos para a empresa vencedora da licitação e nem para os alternativos. A decisão proposta pela prefeita Marcia Rosa de Mendonça Silva foi aceita pelos perueiros, que até marcaram reunião para a noite desta sexta-feira, dia 11, em sua sede, para montar a comissão.
A reunião da prefeita com os perueiros, que começou tensa devido à onda de boatos que circula pela cidade, de que haveria o objetivo de acabar com o transporte coletivo, acalmou-se quando a prefeita, mais uma vez, desmentiu esses comentários, deixando claro que nunca quis terminar com o transporte alternativo. “Nosso objetivo é aperfeiçoar o sistema de transporte da cidade, para que atenda a todos, principalmente aos usuários”, afirmou.
Para reforçar sua tese, a prefeita mandou que fosse distribuído entre os presentes o texto integral da sentença do juiz Frederico dos Santos Messias, expedida em 12 de dezembro de 2008, sobre o processo 141/04, que trata de indenização proposta pela Viação Piracicabana contra a Prefeitura de Cubatão. Em uma dos trechos a sentença diz ser “irrelevante que o sistema de transporte dito alternativo” tenha existência anterior ao contrato de concessão. Em outro trecho destaca: “É claro que o sistema de transporte com utilização de veículos tipo perua ou similar, como o próprio nome 'alternativo' está a indicar, não é substitutivo do sistema de transporte convencional, aquele operado por linhas regulares de ônibus com maior capacidade, até mesmo porque o sistema viário do Município não suportaria um sistema de transporte exclusivamente prestado por peruas de lotação”.

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Em Cubatão, Integração de transportes aumenta com nova empresa e mais ônibus

Com a entrada em circulação de mais seis veículos (todos dentro dos novos padrões de acessibilidade), e a operação da frota municipal pela empresa Trans Líder, no próximo domingo (dia 20), consolidam-se a integração entre as linhas municipais e a presença dos cobradores nos veículos, iniciada com a contratação emergencial da empresa Bom Jesus, em 2009, e agora assegurada em contrato ao menos pelos próximos dez anos.
Segundo lembra o titular da Companhia Municipal de Trânsito (CMT), Silvano da Silva Lacerda, a reestruturação do transporte coletivo, iniciada no ano passado, agora está garantida documentalmente, no próprio contrato de concessão por dez anos (prorrogáveis por mais cinco). Em função dessas mudanças, foram contratados na cidade 252 funcionários, inclusive cerca de 100 cobradoras, dentro do programa de incentivo à criação de postos de trabalho para a população local. Nesse quesito, Silvano ressalta que em muitos casos tem sido o primeiro emprego de muitas mulheres, que também compõem a maioria dos empregados contratados.
A integração de transportes em Cubatão funciona em qualquer ponto, sempre no mesmo sentido da viagem (é vedado o retorno à origem na mesma linha), sendo uma integração por passagem, em até 60 minutos (o bilhete é entregue pelo cobrador, sem custo adicional).
Por mês, o transporte coletivo movimenta cerca de 900 mil passageiros, incluindo os transportados nos veículos da concessionária e nos de transporte alternativo, com pagamento ou não de passagem. Para prestar informações e receber sugestões ou críticas, a população pode acessar o site da CMT (http://www.cmtcubatao.sp.gov.br/), os telefones 0800-7711194 (CMT) e 0800-7747020 (Trans Líder).

Melhorias – Dos 49 ônibus que compõem a frota atual, 14 já possuem os elevadores para cadeirantes, e em poucos meses mais toda a frota da concessionária terá equipamentos de acessibilidade, pois os novos coletivos já virão nesse padrão.
Em julho, será iniciado o cadastramento de passageiros com direito à gratuidade na passagem, que receberão carteira provisória comprovando esse direito, até a instalação da bilhetagem eletrônica nos veículos – que deve ocorrer dentro de 120 dias.
Quatro meses é também a previsão para a instalação, na sede da CMT, do Centro de Controle e Monitoramento do Transporte Coletivo, destinado a fazer em tempo real esse trabalho em toda a frota (de concessionária e alternativos), ampliando a regularidade e confiabilidade no transporte. Serão monitorados: o cumprimento de horários de partida e de itinerários, a velocidade dos veículos e os desvios de rota (todos os veículos serão dotados de rastreadores). Isso permitirá também que, através do site na Internet (e eventualmente por meio de totens multimídia instalados em pontos de maior concentração), seja possível consultar o tempo de espera até a passagem do próximo veículo em cada linha.
Silvano informou ainda terem sido iniciados recentemente os entendimentos com a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) para estudar a possibilidade de integração com o transporte metropolitano. Quanto às linhas atuais, permanecerão as mesmas, podendo haver ajustes no itinerário por solicitação da comunidade, ou ampliações para atender a novos núcleos habitacionais, como o da Mantiqueira, na divisa com Santos (e que depende apenas de entendimentos com a Ecovias).
Vem ocorrendo também a cobertura dos pontos de parada dos coletivos, à razão de 50 lugares por ano: 12 coberturas já foram instaladas, e outras 38 serão colocadas até o final deste ano.

Fonte: Prefeitura Munic. Cubatão

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Novas tarifas entram em vigor nas cidades de Guarujá e Cubatão

A partir desta segunda-feira, os usuários do transporte público nas cidades de Praia Grande e Guarujá passam a contar com uma tarifa de ônibus mais barata. Após a onda de protestos contra o aumento das passagens, realizada nas ruas do Brasil inteiro nas últimas semanas, as administrações desses municípios cederam à pressão popular e cancelaram o reajuste feito.

A redução das tarifas também ocorre nos bilhetes das linhas intermunicipais, gerenciadas pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU). Em média, os valores nessas linhas terão queda de R$ 0,15. 

Com a vitória conquistada nas ruas, os cidadãos de Praia Grande que vinham pagando R$3,20 nas passagens municipais – a mais cara do Estado – voltam a desembolsar o valor antigo de R$ 2,90.

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Na ocasião do reajuste, em março passado, a justificativa dada pela Administração Municipal para a correção no preço era que a Cidade havia adquirido novos veículos e acabara de fazer correções salariais de funcionários. Além disso, houve o aumento no valor do óleo diesel.

No entanto, em meio às manifestações e à pressão feita pela população, a Prefeitura recuou, refez os cálculos e informou que tais investimentos serão custeados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana 2, do Governo Federal. 

Guarujá

Os usuários do transporte público de Guarujá também podem comemorar uma redução. O preço das passagens cai de R$ 2,90 para R$ 2,80. 

Ao anunciar a decisão de voltar atrás no aumento, a prefeita Maria Antonieta de Brito (PMDB) afirmou que a medida foi possível graças à desoneração do pagamento do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) das empresas de transportes coletivos, decorrente da Medida Provisória 617, publicada no último dia 30 de maio. 

Cubatão

Havia ainda a expectativa de que Cubatão fizesse o mesmo e anunciasse o cancelamento de seu aumento a partir de hoje – a passagem atual é de R$3,10. Mas problemas burocráticos impediram que a medida fosse oficializada. Na última sexta-feira, a Prefeitura informou que alterações desta natureza só podem ocorrer após a publicação de um decreto com os novos valores. 

Este decreto deve ser redigido nos próximos dias, informando o novo valor – ainda em discussão –, e passará a vigorar, o mais tardar, na semana que vem.

Por Bruno Lima

Informações: A Tribuna

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Ônibus do Roda SP oferece quatro novos roteiros pela Baixada Santista

O programa Roda SP oferece agora em Santos, no litoral de São Paulo, quatro novos roteiros. Entre as atrações está o Aquário, a Vila Belmiro e a Bolsa de Café. Os destinos se encontram à disposição do público de terça-feira a domingo, das 9h às 17h. Os passageiros podem conhecer os principais locais turísticos da Baixada Santista graças à inclusão, este ano, de Cubatão e Bertioga. A iniciativa da Secretaria de Estado de Turismo prossegue até 17 de fevereiro.

A tarifa custa R$ 10,00 e permite aos turistas descer para conhecer as atrações e subir no ônibus seguinte (cerca de uma hora depois), quantas vezes quiser, durante 24 horas, contadas a partir do horário do primeiro embarque. O Roda SP da Baixada Santista dispõe de 70 profissionais, sendo 16 guias de turismo, 32 monitores de campo, dois supervisores, quatro analistas de tráfego, além da equipe técnica da secretaria estadual.

São 35 pontos de parada espalhados por toda a rota, 16 dos quais com monitores que garantem apoio e orientação ao sistema operacional. Os 16 ônibus, alguns com acessibilidade com plataforma móvel, e as sete vans que cobrem os trajetos contam com guias ou monitores de turismo e sistema de áudio com histórias e curiosidades dos locais visitados em português, inglês e espanhol.

Embarque

Na rota ‘Bem Receber’, há três ônibus que partem às 9h do Portinho (Praia Grande), Biquinha (São Vicente) e emissário submarino /Orquidário, em Santos – o roteiro inclui ainda Zoológico, teleférico e Ilha Porchat (São Vicente), e praia do Gonzaga, Aquário e Ponta da Praia/balsa para Guarujá (Santos).

Já o roteiro ‘Calor no Coração’ tem cinco ônibus saindo às 9h do Portinho (Praia Grande), Estátua de Netuno (Ocian, Praia Grande), Plataforma Marítima de Pesca (Mongaguá), Igreja Matriz de Sant’Anna (Itanhaém) e Lamário (Peruíbe) – no trajeto estão ainda praça da Paz e praia do Boqueirão (Praia Grande); Poço das Antas (Mongaguá), Cama e Painéis de Anchieta (Itanhaém), e Ruínas de Abarebebê e praia Central, em Peruíbe.

Na ‘Rota dos Navegantes’, os três locais de embarque, às 9h, são em Guarujá - balsa Guarujá-Santos, praias das Pitangueiras e Branca – e o roteiro se completa com paradas na praia do Tombo, AcquaMundo/praia da Enseada, Tortugas, praia de Pernambuco, Ilha do Mar Casado e Perequê, todos em Guarujá, e ainda Forte São João, Sesc e Rivieira de São Lourenço, em Bertioga.

Às 9h, os ônibus da rota ‘Caminhos do Mar’ saem do Parque Novo Anilinas (Cubatão) e do Portinho (Praia Grande), este último também com outro às 10h. No trajeto estão Biquinha , teleférico e Ilha Porchat (São Vicente); emissário submarino, Orquidário, Vila Belmiro e Memorial das Conquistas do Santos Futebol Clube, Museu do Café, Santuário de Santo Antônio do Valongo e Estação do Valongo, em Santos,  além do núcleo Itutinga Pilões (Cubatão), que integra o Parque Estadual da Serra do Mar. Outras informações sobre o projeto podem ser obtidas pelo telefone 0300-7450-000.

Informações: G1 Santos

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Cubatão passará a contar com um sistema de bilhetagem eletrônica

O transporte público municipal de Cubatão passará a contar com um sistema de bilhetagem eletrônica. O projeto de lei que institui o sistema já está em tramitação na Câmara. Depois de aprovado, será implantado em até seis meses pela concessionária que realiza o serviço na Cidade.

Segundo o superintendente da Companhia Municipal de Trânsito (CMT), Marco Cruz, o sistema será semelhante ao que está em prática há anos no transporte metropolitano, com cartões magnéticos.

Marco Cruz conta que a medida já estava prevista no edital de licitação que escolheu a empresa para explorar o transporte público em Cubatão e que a mudança não afeta o emprego dos cobradores. “A presença desses trabalhadores está garantida no edital. E os ônibus continuarão aceitando dinheiro”.
Perueiros insatisfeitos
Em média, cerca de 500 mil pessoas por mês usam o transporte convencional e as lotações do alternativo. E são justamente os perueiros que não estão muito satisfeitos com a notícia da implantação da bilhetagem eletrônica. Eles reclamam que não foram comunicados sobre o projeto e que não há garantias de que serão inseridos no novo sistema.

“Se o projeto for aprovado como está e os permissionários ficarem de fora, isso significará a inviabilidade financeira para todo o transporte alternativo”, declara Jefferson Dias Gomes Neves Cansou, advogado da Cooperativa do Transporte de Passageiros (Coopertransp).

O defensor afirma que limitar a bilhetagem eletrônica ao transporte convencional representará uma queda de cerca de 50% no número de passageiros conduzidos pelas lotações. “Atualmente, os perueiros transportam cerca de 150 passageiros pagantes e 70 isentos (deficientes físicos e aposentados). E não há qualquer subsídio”.

Mas Marco Cruz adianta que a intenção do Município é expandir a bilhetagem para o transporte alternativo. “Não teria motivo para ficar de fora se o nosso intuito é ter um sistema de transporte integrado na Cidade”.

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Fonte: Jornal A Tribuna

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Desfile Cívico Militar muda trânsito em Cubatão na sexta-feira

O Desfile Cívico Militar, em comemoração aos 61 anos de emancipação político-administrativa de Cubatão, vai mudar o tráfego de veículos na próxima sexta-feira.

Segundo a Companhia Municipal de Trânsito (CMT), a partir das 6 horas, até o fim das atividades, a Avenida Nove de Abril estará interditada, nos dois sentidos de fluxo, no trecho entre a Avenida Henry Borden e a Rua São Paulo. Para isto, os motoristas deverão fazer os seguintes itinerários: Sentido Bairro-Centro: Avenida Nove de Abril, Avenida Henry Borden, Rua Dr. Fernando Costa, Avenida Joaquim Miguel Couto, Rua Manoel Jorge, Praça da Bíblia, Rua Padre Nivaldo, Avenida Nove de Abril.

E no sentido Centro-Bairro: Avenida Nove de Abril, Rua Padre Nivaldo, Praça da Bíblia, Rua Bernardo Pinto, Rua Pedro de Toledo, Avenida Henry Borden, (retorno) Rua Maranhão, Avenida Henry Borden, Avenida Nove de Abril.

Os ônibus do transporte coletivo, municipal e Intermunicipal, além do transporte alternativo, seguirão este itinerário.

Fonte: Jornal A Tribuna

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Túnel de 30 km deve abrigar trem que vai ligar São Paulo a Santos

A CPTM divulgou recentemente a conclusão de estudos para implantação do trem Regional que vai ligar a Capital Paulista a Santos, e diferentemente do que se pensava, a via férrea não vai seguir pelo traçado de Paranapiacaba. Segundo os estudos, foram analisadas 3 opções, sendo que a considerada mais viável, e provavelmente a escolhida será uma ferrovia que com um túnel de 30 Km.

Traçado

A nova linha deve sair da futura estação São Carlos, que será erguida para os trens da Linha 10 Turquesa da CPTM, que também terá integração para Linha 6 laranja do Metrô. Após o local, o trem seguirá paralelo ao Expresso ABC até a estação Prefeito Celso Daniel – Santo André. Posteriormente a ferrovia segue por um túnel de 30 Km, Serra do Mar abaixo até a cidade de São Vicente e depois chegando a Santos. 

De acordo com a CPTM, tal opção apresenta menores impactos ambientais, melhor opção para maior desempenho, porem com um maior custo em relação a opção de seguir pelo traçado original dos trens de carga que descem pelo sistema de cremalheira, de Paranapiacaba, até Cubatão. Esta última foi considerada desfavorável ambientalmente em relação as demais alternativas, e desempenho inferior, além de ter riscos consideráveis para implantação e operação. 

A terceira opção, descartada, propunha o traçado do trem paralelo a Linha 9 esmeralda, pela marginal Pinheiros até a futura estação Varginha, seguindo pela linha ferroviária existente até Evangelista de Souza, descendo pelo ramal Mairinque-Santos. Mas a ferrovia possui grande movimento de trens cargueiros. O trem regional deve ter integração com o VLT de Santos.

Operação

A bitola usada para ferrovia será a de 1.435 mm e o tempos de viagem entre São Paulo/ABC será de 13 minutos. Já entre São Paulo/São Vicente será de 30 minutos e São Paulo e Santos de 35 minutos. O intervalo entre trens no pico poderá ser de 15 Minutos, e a linha terá 88 Viagens por dia. Os trens terão 3 carros, sendo dois motorizados e um reboque. Cada carro será equipado com 4 motores. Cada composição terá a capacidade de 184 passageiros sentados. Estão previstos banheiros nos trens (mínimo de 2 conjuntos por composição), som interno e instalações para serviços de bordo. Os trens devem atingir a velocidades de 180 km/h.

Os estudos apontam ainda que o modal trará alivio do carregamento do Sistema Anchieta – Imigrantes, diminui o tempo de viagem nos deslocamentos São Paulo – Santos/São Vicente/Cubatão/Praia Grande, reduz as emissões veiculares, gases de efeito estufa e acidentes.

O banho de água fria é que não existe previsão para inicio das obras, muito menos de operação.

por Renato Lobo

Informações: ViaTrolebus

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Vale Verde contará com maior freqüência na linha do transporte coletivo

A partir desta sexta-feira, dia 8, a Linha 10, Vale Verde–Centro, passará a contar com um intervalo de tempo entre os veículos entre 25 e 35 minutos entre as 6h30 e 19h30 dos dias úteis, aumentando de 28 para 44 viagens ao dia. Atualmente, o tempo de espera desta linha é de uma hora. A medida foi tomada após análise das equipes técnicas da Companhia Municipal de Trânsito (CMT) e da Viação Trans Líder, empresa concessionária do transporte coletivo em Cubatão.

De acordo com o superintendente da CMT, Silvano Lacerda, a medida foi tomada após estudos em cima do número de usuários da Linha 10. “Com isto, conseguimos atender um anseio dos moradores do Vale Verde, que é um dos bairros da Cidade mais afastados do Centro”. O itinerário da Linha 10 não sofrerá modificação.

 

Vila Esperança – Já a Linha 2, Vila Esperança–Centro, sofrerá adequações nos horários de partida, procurando, principalmente, melhorar o atendimento aos estudantes do bairro nas entradas e saídas das escolas. As mudanças serão aplicadas a partir da próxima quarta-feira, dia 13. O bairro passará a ter 83 viagens por dia.

Além disso, os atendimentos da manhã, ligando o bairro diretamente ao Pólo Industrial, serão mantidos. Além da Vila Esperança, Jardim Nova República e bairros Cota contam com este tipo de atendimento pela manhã.

Silvano Lacerda esclarece que a equipe técnica da CMT vem estudando constantemente todas as linhas que compõem o transporte na Cidade. “É função da CMT fiscalizar e apontar as mudanças que beneficiarão os usuários do transporte coletivo na cidade”, afirma o superintendente.

Fonte: Prefeitura de Cubatão

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Cubatão: CMT realiza teste nos elevadores dos ônibus nos pontos finais

Com o objetivo de continuar garantindo o serviço de qualidade no Transporte Público de Passageiros, a equipe técnica da Companhia Municipal de Trânsito (CMT) vem realizando, nos últimos 15 dias, testes nos ônibus do Transporte Coletivo e Alternativo equipados com elevadores para Pessoas Portadoras de Deficiência.

De acordo com o diretor de Trânsito da CMT, Uziel Gonçalves, os testes são realizados quando os ônibus estão parados nos pontos finais de suas respectivas linhas. “Como uma ação deste tipo demora cerca de cinco minutos por ônibus, pois verificamos todo o funcionamento do elevador, definimos que o melhor seria realizar a operação antes da saída dos veículos para o serviço. Com isto, as linhas não atrasam e continuamos garantindo que o transporte seja de qualidade”.

O diretor de Trânsito explica que apenas pequenas avariações foram encontradas até o momento durante a operação. “Verificamos a necessidade de uma lubrificação e limpeza mais intensas nestes equipamentos e já comunicamos a empresa concessionária do Transporte Coletivo e os permissionários do Alternativo para o fato”.

Para o superintendente da CMT, Marco Fernando da Cruz, ações deste tipo faz a constante melhora do atendimento ao munícipe. “Também conseguimos garantir a mobilidade urbana das Pessoas Portadoras de Deficiência, o que vem de encontro com as ações da Administração Municipal, através do Programa Cubatão Acessível”.

Fonte: Assessoria de Imprensa da CMT

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Tarifa de ônibus de Cubatão aumenta para R$3,10

A partir deste domingo, os usuários do transporte coletivo de Cubatão passam a pagar R$ 3,10 pelas passagens. O aumento inclui ainda a tarifa da lotação (transporte alternativo), que atinge o mesmo valor.  Segundo a Prefeitura, além do reajuste, foi reduzido para R$ 0,35 o subsídio que complementava a tarifa da concessionária. 

Para autorizar o reajuste, a Companhia Municipal de Trânsito (CMT) da Prefeitura contratou auditoria especializada para analisar o pedido de aumento feito pela concessionária de transporte, a Viação TransLíder. O relatório dessa análise técnica concluiu que as tarifas estavam defasadas desde março de 2011.

O superintendente da Companhia Municipal de Trânsito (CMT), Marco Fernando Cruz, explicou que a manutenção do subsídio, em um valor menor do que o anterior, que era de R$ 0,75, foi uma forma de tentar equilibrar a qualidade do serviço sem ter que passar todo o valor para o passageiro. 

Ainda segundo ele, ao mesmo tempo, o Poder Público não poderia repassar o ônus tarifário para o passageiro. "Chegou-se ao consenso que o valor de R$ 0,35 de subsídio equilibraria toda esta conta".

Em Santos

Comentários envolvendo o aumento no preço da passagem de ônibus de Santos já são comuns entre usuários e empregados da concessionária do serviço público. Por enquanto, a Prefeitura não confirma a informação, dita por um motorista, de que a tarifa subiria para R$ 3,15 na próxima semana.

Caso o reajuste realmente ocorra, a tarifa acumulará alta de 8,62% - acima do Índice de Preço ao Consumidor Amplo (IPCA) do período (de 5,84%). O aumento poderá representar um acréscimo de 57,5% na comparação com 2006, quando o bilhete custava R$ 2,00. Os últimos quatro reajustes da tarifa ocorreram entre os meses de dezembro e fevereiro.

A Prefeitura afirma não ter nenhuma informação a respeito de um reajuste no custo da passagem do transporte coletivo. A Viação Piracicabana (concessionária do serviço) também informou não ter nada definido até o momento.

Informações: Jornal A Tribuna

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