Jacareí: Rodoviária nova é motivo de reclamações entre os usuários

Inaugurada há uma semana, a rodoviária nova de Jacareí já é motivo de reclamações. A cidade planejou a mudança, mas esqueceu que com ela viriam os problemas. Resultado: o aumento na espera pelo transporte público e mais gastos com passagens.

“Eu moro no Jardim Emília, para eu vir até a rodoviária e pegar o ônibus para São Paulo ou para São José, eu tenho que pegar dois ônibus. Fica muito difícil para nós, fora o risco que hoje as pessoas estão correndo. Isso aqui fica deserto à noite. O risco de assalto, o risco de crimes maiores é muito maior”. "Antes era só pegar o ônibus em algum ponto no centro, agora tem que ir até a rodoviária. “Insatisfeita toda a população, com certeza. Devido o tempo de espera, complicou para o cidadão”, reclamam alguns usuários.

Nem todas as lojas estão funcionando e outros serviços importantes também não estão funcionando. Não tem telefone público e se precisar de ajuda ou pede para alguém ou pega o folheto. Na manhã desta terça-feira (6), o guichê de informações estava sem nenhum funcionário. E quem esperava nos bancos não estava nada contente. Tem até abaixo assinado para corrigir os problemas. “Tem que ter mais informações e mais recursos, está perdido isso aqui”.

Para quem anda de ônibus em Jacareí o gasto de tempo e dinheiro aumentou. Quem precisa acordar de madrugada para ir trabalhar ou voltar do serviço muito tarde acaba dando de cara com a falta de sincronismo das linhas.

Os primeiros e os últimos ônibus que fazem o trajeto até a rodoviária chegam muito antes ou muito depois dos que fazem viagens para outras cidades. “Vinte e oito linhas de Jacareí não são integradas com a linha que serve o terminal rodoviário. Então, a pessoa necessariamente tem que vir ao terminal, não pode pegar o ônibus que vai para São Paulo no centro da cidade. Isso significa um dispêndio a mais de R$5,60 por dia, fora o tempo de espera”. “Cheguei aqui por volta das 8h, já vai dar 9h e eu estou aqui ainda esperando”.

E depois de ouvir os moradores e conhecer os problemas, a reportagem do Vanguarda TV foi até a prefeitura de Jacareí em busca de respostas para tanta insatisfação com o transporte público.

Resposta do prefeito de Jacareí, Hamilton Mota:
“Não haverá tantas alterações, apenas adaptações entre as linhas urbanas e os ônibus rodoviários, que continuarão partindo da rodoviária. Os primeiros ajustes que precisavam ser feitos, foram feitos logo no primeiro dia de operação, assim que nós percebemos os problemas. Os outros nós estamos avaliando, quarta-feira (07) eu faço uma nova conversa, contratamos equipes para monitorar isso e vamos fazer todos os ajustes necessários para dar uma melhor qualidade para o usuário em Jacareí.

Todas as cidades em que as rodoviárias saíram do centro da cidade e foram para perto da rodovia criam um desconforto inicial, mas é um processo de crescimento da nossa cidade.

Já fizemos o pedido para a Telefônica para que a gente faça [a instalação dos telefones públicos] o mais rápido possível. Muitas sugestões da população vêm chegando aqui para a Secretaria de Comunicação, Secretaria de Governo e estamos levando em conta tudo isso para que a gente possa fazer o melhor em razão dessas mudanças, que na verdade melhoraram muito o trânsito da cidade”.

O telefone para sugestões é o 0800-163010. Ainda segundo prefeito, era para ter um funcionário na rodoviária orientando a população. Por isso, a prefeitura vai procurar saber, porque ele não estava no balcão de informações quando a equipe do Vanguarda TV esteve no local. Sobre a instalação de telefone público, a Telefônica informou que está avaliando as condições técnicas do local.

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Fonte: VNews

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Moradores reclamam de aumento na tarifa de ônibus em Jacareí. Valor da passagem será de R$2,50

Gastar mais para andar de ônibus não agrada nenhum passageiro de transporte público. E em Jacareí, a partir de domingo (13), a tarifa vai subir para R$2,50. Uma das mais caras da região.

Uma moradora da cidade chegou cedo à rodoviária de Jacareí para recarregar o Vale Transporte e ainda pegar a tarifa sem o reajuste. “A gente tem que economizar ainda mais pertinho do natal”, disse. Nos pontos de ônibus da cidade, o assunto era o aumento da passagem que a partir do dia treze vai custar R$2,50. “Imagina quem pega quatro, cinco ônibus, ida e volta. É absurdo”, disse uma moradora da cidade. “Loucura, o salário que a gente ganha para pagar essa passagem, dois ônibus, o seu salário fica na passagem”, reclamou a recepcionista, Fátima Prado. Outra reclamação, é que a tarifa de ônibus em Jacareí, agora, terá o mesmo preço da cobrada em São José dos Campos, que tem o triplo da população. “A cidade não cresce para lado nenhum e só a passagem que aumenta”, falou um passageiro. Em Jacareí, 85 veículos atendem 51 mil passageiros todos os dias. De acordo com a prefeitura, o último reajuste de tarifa de ônibus foi em novembro de 2008. A justificativa para o aumento atual, de 8,7%, é o investimento em melhorias no transporte público. “Metade da nossa frota tem equipamento adequado para o uso dos cadeirantes, nós estamos instalando finger que permite que os idosos ultrapassem a catraca, estamos com uma idade média de quatro anos e meio na nossa frota e isso encarece a passagem”, explicou o secretário de infraestrutura, Dalton Ferracioli.

Mas a explicação não convence quem pega ônibus todos os dias. “Pego o ônibus sempre cheio, nunca tem lugar para sentar e na volta é a mesma coisa”, disse a ajudante de serviços gerais, Lucimara Barbosa. “Já perdi a hora de trabalho porque o ônibus atrasou e na segunda-feira também, porque o ônibus não tem passado”, completou.

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Tarifa de ônibus de Jacareí sobe para R$ 2,80

A tarifa do transporte coletivo de Jacareí irá subir de R$ 2,50 para R$2,80 a partir do dia 27 de fevereiro.

O valor da passagem será o mesmo da tarifa de ônibus de São José dos Campos, que também teve reajuste neste ano.

A Prefeitura de Jacareí atribui o aumento a investimentos no transporte da cidade, como a implementação do bilhete eletrônico e à renovação da frota com mais 18 novos ônibus adaptados para pessoas com mobilidade reduzida.

"O novo valor da tarifa foi definido levando em consideração os investimentos feitos pela concessionária do serviço público de transporte coletivo, a JTU (Jacareí Transporte Urbano), e o aumento dos preços dos insumos, conforme apurado, já que o último reajuste foi feito em 13 de dezembro de 2009, especialmente os derivados de petróleo e da remuneração da mão-de-obra na prestação do serviço", afirma nota oficial da prefeitura.

A partir de hoje, os ônibus devem ter o aviso do reajuste afixado próximo ao cobrador.

Fonte: O Vale

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Passageiros reclamam de horários e lotação de ônibus no transporte de Jacareí

Na saída da escola, ponto cheio, ônibus lotado. Essa é a rotina para quem quer ir embora no final do dia, mas depende do transporte público, em Jacareí. “É cansativo porque a gente já trabalha o dia inteiro e tem que ficar espremido no ônibus. Parece uma lata de sardinha”, diz a passageira Jorgina dos Santos.

Além do desconforto, essa situação pode provocar acidentes, como na semana passada. Duas meninas que estavam nesse ponto da escola Silva Prado, no centro da cidade, subiram em um circular lotado. Segundo o irmão das vítimas, que estava com elas no ônibus, o veículo andou alguns quarteirões e abriu as portas, ainda em movimento, e as irmãs caíram do coletivo. Uma semana depois do acidente, nada parece ter mudado.

Os problemas continuam os mesmos e as reclamação são muitas. “Eles passam, nós damos o sinal e eles não param, falam que está cheio. Tem que ficar mais um tempo esperando. É complicado”, diz Adriana Costa, artesã. Em horários de pico a situação piora. “Entre 11h30 e meio-dia e no horário da tarde. Quando vem o ônibus, vem lotado. Se for esperar o outro, chega atrasada para outro compromisso. Aí tem que entrar no ônibus lotado mesmo”, reclama Eunice da Silva.

E quem pensa que aos fins de semana a viagem é mais tranquila, se engana. “Fim de semana eles pensam que o povo não trabalha, mas trabalha sim. Dia de domingo e sábado eu nem passeio. Por que se eu passear eu vou ficar o tempo todo no ponto de ônibus”, diz a aposentada Maria Dutra.

A prefeitura, que deve fiscalizar o transporte público, admite que algumas linhas podem estar sobrecarregadas. E que está fazendo um levantamento dos problemas para apresentar a empresa que opera o serviço. “Se a gente verificar que há necessidade de aumento e reforço de horário. Se precisar no fim de semana, nós fazemos a avaliação para aumentar o número de veículos”, diz Evandro Castro, diretor de transporte urbano.

E a prefeitura se compromete em melhorar o transporte público em pouco tempo, se for necessário. “Eu acho que a solução vem em breve. Nós vamos fazer contato com a empresa e apresentar planilhas para conversarmos. Eles devem sentir gradativamente esta mudança”, diz o diretor.

Desde a semana passada, nossa reportagem tentou conversar com representantes da empresa JTU, responsável pelo transporte público em Jacareí. Só que em nenhuma das tentativas, houve sucesso. A posição é de que a empresa não grava entrevista e quando julga necessário, encaminha uma nota oficial.

Fonte: VNews

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Motoristas ameaçam greve em 4 cidades da região do Estado de São Paulo

O Sindicato dos Condutores do Vale do Paraíba ameaça deflagrar na semana que vem uma onda de para-lisações nas empresas de transporte coletivo de São José dos Campos, Taubaté, Jacareí e Caçapava em protesto pelo impasse nas negociações da campanha salarial da categoria.
O movimento pode afetar cerca de 250 mil pessoas que dependem do serviço nas quatro cidades.
Os funcionários das empresas de ônibus reivin-dicam a reposição da infla-ção medida nos últimos 12 meses pelo INPC (Índice Nacional de Preços ao Con-sumidor), de 5,49%, mais au-mento real de 5% --além de benefícios como a gratui-dade do plano de saúde.
Na primeira rodada de negociações, a Avetp (Asso-ciação das Empresas de Transporte de Passageiros do Vale do Paraíba) ofe-receu 7% de reajuste à cate-goria --os 5,49% do INPC mais 2% de aumento real.
Uma nova reunião entre a associação e o sindicato está agendada para a próxima segunda-feira.
“As empresas de ônibus tiveram grandes lucros no ano passado. Elas tem con-dições de oferecer um salá-rio mais digno para a cate-goria”, disse José Carlos de Souza, presidente do Sindi-cato dos Condutores.
“Além dos 10,49% de au-mento salarial, queremos que a PLR pule de R$ 450 para o piso da categoria, aumento de cerca de R$ 100 no tíquete alimentação e gratuidade no convênio médico”, completou.
Atualmente, os funcioná-rios das empresas de ônibus recebem tíquete alimentação no valor de R$ 342 e pagam em média R$ 250 reais pelo con-vênio médico.
O salário médio dos moto-ristas na região é de R$ 1.727, e o dos cobradores, de R$ 1.069, segundo o sindicato. O último reajuste da categoria, con-cedido em junho do ano pas-sado, foi de 7,5%.
Manifestações. Na madru-gada de ontem, o Sindicato dos Condutores iniciou uma série de assembleias para falar so-bre o andamento das negocia-ções da nova campanha sa-larial aos trabalhadores.
Dirigentes da entidade per-correram as garagens das em-presas de ônibus e os termi-nais rodoviários em Jacareí, São José e Taubaté.
“Estamos mobilizando os trabalhadores para a possibi-lidade de greve”, disse Souza.Hoje, cerca de 3.400 moto-ristas e cobradores trabalham nas empresas do transporte co-letivo de São José, Taubaté, Jacareí e Caçapava.

Fonte: O Vale

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Passagem de ônibus fica 14,3% mais cara em Jacareí a partir do dia 24

Poucos mais de um mês após o aumento na tarifa do transporte coletivo de São José dos Campos, agora será a vez dos usuários do serviço em Jacareí passarem pelo reajuste da tarifa a partir do próximo domingo, dia 24 de março. De acordo com uma nota emitida pela prefeitura nesta sexta-feira (15), o valor vai passar de R$ 2,80 para R$ 3,20, uma alta de 14,3%, índice que ultrapassa a inflação oficial acumulada no período medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que foi de 12,34%.

O último reajuste da passagem de ônibus na cidade ocorreu há mais de dois anos, em 27 de fevereiro de 2011. Segundo a administração municipal, a definição do valor foi feita levando-se em conta o aumento do preço dos insumos, especialmente os combustíveis, e da remuneração de funcionários da empresa – segundo o governo, custos comprovados em planilha –, estudos, estudos da Comissão Tarifária e a necessidade de manter a qualidade do serviço.

A partir de segunda-feira (18) a empresa concessionária do transporte coletivo deve afixar, no para-brisa frontal e em local próximo ao cobrador, um aviso legível para informar aos usuários sobre o novo valor da tarifa e a data do início do reajuste.

A prefeitura informou ainda que como contrapartida vai exigir da Jacareí Transporte Urbano (JTU), melhorias na operação do sistema e no atendimento aos passageiros com a implantação do Centro de Controle Inteligente e a instalação de, no mínimo, quatro novos abrigos em pontos de maior movimento. O prazo para os investimentos é de um ano.

Os superpasses, vales-transportes, superpasses escolares e passe integral deverão ser vendidos normalmente, sem reajuste, até o dia 23. Os cartões carregados com a tarifa atual, de R$ 2,80, poderão ser utilizados até o término do crédito.

Informações: G1 Vale do Paraíba e Região

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Nossa SP e Ibope fazem pesquisa sobre mobilidade urbana

O Movimento Nossa São Paulo e o Ibope apresentam, no dia 16 de setembro, das 10h às 12h, na Câmara, a quarta edição da pesquisa Movimento Nossa São Paulo/Ibope – Dia Mundial Sem Carro. O levantamento realizado entre 25 e 30 de agosto, ouviu 805 paulistanos e abordou diversos aspectos sobre a locomoção na cidade, como o tempo de descolamento gasto para realizar atividades do dia-a-dia, avaliação do transporte público, os tipos de meio de transporte mais usados, a influência da poluição do ar na qualidade de vida e na saúde, entre outros.

(…) A divulgação da pesquisa faz parte da programação da Semana da Mobilidade, que vai de 16 a 22 de setembro, quando é comemorado o Dia Mundial Sem Carro (veja programação abaixo).

Alguns resultados prévios:
- A poluição do ar está em 5º lugar nas áreas em que a cidade está tendo maiores problemas;

- 32% dos entrevistados se dizem “totalmente insatisfeitos” com o controle da poluição do ar e 1% está “totalmente satisfeito”;

- A qualidade do ar e o controle da poluição do ar têm as piores notas em diversos aspectos de urbanização e meio ambiente avaliados. Qualidade do ar – nota 3 e controle da poluição – nota 3,2. Escala de 1 a 10;

- 36% estão “totalmente insatisfeito” com a qualidade do ar e 1% “totalmente satisfeito”;

- 79% consideram a poluição do ar a mais grave, entre os diferentes tipos de poluição existentes: visual, sonora, e da água;

- 61% consideram a poluição do ar um problema “muito grave” e 35% consideram “grave”. Para 1% é um problema nada “grave” e para 4% um “pouco grave”;

- 81% dizem que a poluição do ar “afeta muito” a qualidade de vida da família e de pessoas próximas e 16% acreditam que afeta um pouco. Apenas 2% consideram que afeta quase nada.

Destaques da programação da Semana da Mobilidade – de 16 a 22 de setembro:
- 16 de setembro, quinta-feira, das 10h às 12h: abertura da Semana da Mobilidade com o lançamento da Pesquisa  Movimento Nossa São Paulo/IBOPE – Dia Mundial Sem Carro 2010, no Salão Nobre da Câmara Municipal de São Paulo (Viaduto Jacareí, 100). Inscrições para o seminário pelo e-mail andrea@isps.org.br .

- 18 de setembro, sábado, como parte da Mostra Entretodos de curta metragens sobre Direitos Humanos, haverá palestra e debate sobre mobilidade com cicloativistas.

- 20 de setembro, segunda-feira, das 10h às 13h e das 18h30 às 21h30: Seminário “Apresentação das diretrizes para um Plano Municipal de Transportes e Mobilidade Sustentáveis”.  Realizado em conjunto com a Comissão de Transportes da Câmara, no auditório Prestes Maia da Câmara Municipal (Viaduto Jacareí, 100). Inscrições para o seminário pelo e-mail andrea@isps.org.br .

Composição da mesa da manhã (10h às 13h):
1)Propostas da sociedade civil (Movimento Nossa São Paulo). -  Maurício Broinizi Pereira, coordenador da Secretaria Executiva do MNSP (confirmado).
2) Propostas do Executivo (Secretaria Municipal de Transportes)
3) Propostas do Executivo (Secretaria Municipal de Meio Ambiente)  – Prof. VOLF STEINBAUM  (confirmado)

4) Proposta do Ministério das CidadesComposição da mesa da tarde (18h30 às 21h30):
Propostas das áreas de transportes:
1) SPTrans – Pedro Luis (diretor de Planejamento)
2)Metrô – José Jorge Fagali (presidente)
3)Wagner Palma Moreira, economista do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo (confirmado)
4) Permissionárias (Levy de Araújo – confirmado).
5) Secretaria de Transportes Metropolitanos

- 21 de setembro, terça-feira
Das 9h30 às 12h30 – Encontro “Presidenciáveis e a Agenda para o Desenvolvimento Inclusivo, Democrático, Justo e Sustentável do Brasil”, no auditório do Sesc Consolação, Rua Dr. Vila Nova, 245, Vila Buarque, São Paulo (SP). Inscrições pelo e-mail zuleica@isps.org.br . O evento é pomovido pela Articulação Brasileira contra a Corrupção e Impunidade (Abracci), o Instituto Ethos, o Movimento do Combate à Corrupção Eleitoral (MCCE), a Plataforma dos Movimentos Sociais pela Reforma do Sistema Político e a Rede Brasileira por Cidades Justas e Sustentáveis. Será proposto aos candidatos à presidência da República que se manifestem sobre uma agenda de desenvolvimento, e façam propostas para a uma reforma política; uma economia verde, inclusiva e responsável; padrões de desenvolvimento de cidades sustentáveis.

Das 18h30 às 21h30 – Seminário “A experiência de mobilidade na cidade de Bogotá”, com o coordenador do Movimento Bogotá Como Vamos?, Carlos Córdoba (confirmado), no auditório Prestes Maia da Câmara Municipal (Viaduto Jacareí, 100). Inscrições para o seminário pelo e-mail andrea@isps.org.br .

- 22 de setembro, quarta-feira
Entrega do abaixo-assinado à presidência da Cetesb para que a agência ambiental adote o padrão da Organização Mundial de Saúde (OMS) de classificação da qualidade do ar em São Paulo. Leia o texto do abaixo-assinado e participe.  http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/11238
Das 7h às 19h – Vaga-Viva, na rua Pe. João Manoel (esquina com Avenida Paulista). A Vaga Viva consiste no uso de vagas de estacionamento para atividades de lazer e convivência entre as pessoas, com o objetivo de provocar uma reflexão sobre a relação entre a cidade e o automóvel. Na programação do Setembro Verde, da Matilha Cultural, também haverá realização de vaga viva em várias datas, em conjunto com shows, baladas e exibição de filmes: 17/9 – Festa Vegas com Vaga Viva (www.vegasclub.com.br ); 18/9 – Festa e bazar Voodoohop com Vaga Viva (www.voodoohop.com); 21/9 – Festa Jameika Dub com Vaga Viva no CCPC (www.ccpc.org.br ); 21/9 – CineCecília especial com Vaga Viva; 22/9 – Vaga Viva – Dia Mundial sem Carro; 24/9 – Vaga Viva Noturna na região de bares e baladas conhecida como Baixo Augusta (R Augusta entre ruas Antonia de Queiroz e Fernando Albuquerque); 28/9 – Festa do clube Berlin com Vaga Viva; 30/9 – Festa Seleta Coletiva com Instituto no Studio SP cm Vaga Viva (www.studiosp.org).

Na Praia Do Tietê: mobilização “Praia Do Tietê”, realizada pela SOS Mata Atlântica, com o objetivo de chamar a atenção da sociedade para a importância do rio e de sua integração, na medida em que vai sendo recuperado, no cotidiano das cidades da Região Metropolitana de São Paulo. Pela proposta, o rio recuperado e integrado trará melhoria da paisagem e pode ser udado como transporte coletivo e atividades de lazer junto às suas margens. Atividades: representação do cenário de ‘Praia’, no canteiro que margeia o rio Tietê, entre as pontes das Bandeiras e Cruzeiro do Sul; simulação de um espaço para caminhada e ciclovia, como o que existe junto à margem direita do Rio Pinheiros, para mostrar que também é possível criar um parque linear para ciclistas e pedestres percorrerem trajetos, com segurança, junto ao rio do Tietê; circulação de barcos no rio, da região da Penha à Ponte das Bandeiras, com a participação especial da equipe de aventura da Canoar, do esportista Dan Robson com seu caiaque inflável e de remadores do Clube Espéria.

Sobre o Movimento Nossa São Paulo
O Movimento Nossa São Paulo nasceu em 2007 com o desafio de repensar a cidade, a partir da participação de todos os segmentos da sociedade, propondo ações capazes de promover o desenvolvimento justo, sustentável além de recuperar os valores éticos e a democracia participativa. Inspirado na bem-sucedida experiência empreendida pela sociedade civil de Bogotá, o Movimento é absolutamente apartidário e inter-religioso, congrega muitas lideranças, mas não tem presidente nem diretoria, é aberto à participação de organizações e empresas, e se constitui e se expande na forma de rede. http://www.nossasaopaulo.org.br/

Fonte: Papel Eletrônico

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Tarifa de ônibus vai aumentar em Jacareí

A tarifa do transporte coletivo será reajustada para R$ 2,50 a partir do dia 13. Este ano o transporte coletivo de Jacareí recebeu investimentos como a implantação do sistema de bilhetagem eletrônica e renovação da frota com mais 13 novos ônibus adaptados. Devido a esses investimentos feitos pela concessionária do serviço público de transporte coletivo e ao aumento dos preços dos insumos, especialmente os derivados de petróleo e da remuneração da mão-de-obra na prestação do serviço, foi definido o novo valor da tarifa.

A empresa deve afixar no para-brisa frontal e no local onde se encontra o cobrador um aviso legível informando aos usuários sobre o novo valor da tarifa e a data do início do reajuste. Quanto à recarga dos Superpasses vale-transporte e escolar, bem como do bilhete eletrônico, até o dia 12 continua com o valor atual, de R$ 2,30. O último reajuste de tarifa de ônibus ocorreu em 29 de novembro de 2008.

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Em São Paulo, Três terminais foram bloqueados devido a protestos dos rodoviários

Os motoristas e cobradores de ônibus que realizaram manifestações, e chegaram a bloquear três terminais de ônibus de São Paulo na manhã desta terça-feira (2), finalizaram os protestos no início da tarde, após se concentrarem em frente à Câmara Municipal, no Viaduto Jacareí, no Centro, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

Os manifestantes eram motoristas e cobradores que apóiam uma chapa de oposição à atual presidência do Sindicato dos Motoristas de São Paulo. O ato também contou com a participação de representantes da União Geral dos Trabalhadores. Entre outras reivindicações, o grupo tentava entregar um abaixo-assinado que pede a mudança da lei 13.207, a fim de garantir a presença dos cobradores nos ônibus.

Foto: Nathália Duarte/G1

A Prefeitura reforçou em nota que não existe plano ou intenção de extinguir a função do cobrador de ônibus, que tem a atividade assegurada pela lei municipal 13.207.

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O protesto da categoria teve início por volta das 9h30, no Terminal Dom Pedro II, no Centro, onde manifestantes impediam a entrada e saída dos coletivos. Logo depois, o acesso dos ônibus aos terminais Mercado e Bandeira também foi bloqueado pelo grupo.  Ao todo, 97 linhas de ônibus tiveram seus trajetos alterados por conta da manifestação, de acordo com a SPTrans.

Os terminais só começaram a ser desocupados às 11h50. O ato resultou na formação de longas filas de ônibus no entorno dos terminais. Com isso, o tráfego de veículos de passeio também foi prejudicado a ponto de a CET recomendar aos motoristas que evitassem trafegar pela região central da capital por conta do grande congestionamento.

Após deixarem os terminais, os manifestantes partiram em passeata em direção à Câmara Municipal. Parte do grupo se reuniu na calçada do Viaduto do Chá e outros manifestantes se concentraram em frente à Câmara, no Viaduto Jacareí. A pista da esquerda do viário foi totalmente interditada pela manifestação, na altura da Rua Santo Antônio.

Com faixas, apitos e carro de som, os motoristas e cobradores protestavam contra a atual presidência do sindicato que representa a categoria. Além de reivindicar melhores condições de trabalho, os manifestantes exigiam mudanças na linha de investigação da CPI dos Transportes, que começou os trabalhos na Câmara nesta terça-feira.

Eles foram recebidos pelo vereador Nelo Rodolfo (PMDB), integrante da CPI dos Transportes. Segundo informações do gabinete do vereador, os manifestantes entregaram o abaixo-assinado, com cerca de 18 mil assinaturas, que será encaminhado ao presidente da Câmara, José Américo (PT), e ao prefeito Fernando Haddad (PT).

O grupo também pedia a adoção da proposta do vereador Ricardo Young, do PPS, que especifica a presença do cobrador nos ônibus. Segundo a CET, os manifestantes começaram a se dispersar do local às 13h30.

Informações: G1 São Paulo

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Vias de SP recebem 15 novas faixas de ônibus nesta segunda-feira

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) inaugurou nesta segunda-feira (30) novos trechos de faixas exclusivas para ônibus em 15 vias da cidade de São Paulo.

Ao todo, a capital paulista recebeu mais 13,9 km de faixas para ônibus. A extensão das faixas atingirá 190,2 km desde o início deste ano. A meta é implantar um total de 220 km de faixas até o fim de 2013.

As avenidas Doutor Arnaldo, Nove de Julho, Cásper Líbero, Sousa Ramos, Nagib Farah Maluf, Professor João Batista Conti, Nazaré, Antônio Marcondes e São Luís, assim como as ruas Doutor João César de Castro, Bom Pastor, Márcio Beck Machado e Maria Paula e os viadutos Nove de Julho e Jacareí foram as vias que receberam as novas faixas.

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A ação faz parte da Operação Dá Licença para o Ônibus, que tem como objetivo priorizar a circulação do transporte coletivo na cidade, diminuir o tempo de viagem dos usuários e melhorar os padrões de conforto e segurança do transporte público.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), trafegar pela faixa exclusiva de ônibus é uma infração leve, que gera perda de três pontos na carteira e multa de R$ 53,20. Veja os trechos que vão receber novas faixas nesta segunda-feira:

Centro

Avenida Doutor Arnaldo

A faixa já existente na via foi estendida por mais 400 metros, entre as ruas Heitor Penteado e Galeno de Almeida. Ela vai funcionar apenas no sentido Centro, de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h, e aos sábados, das 6h às 14h.

Avenida Nove de Julho

A exclusividade para os coletivos foi implantada em um trecho à direita da via que terá 1,4 km de extensão. Ela funcionará em ambos os sentidos, entre as avenidas Cidade Jardim e São Gabriel. O horário de ativação será de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h, e aos sábados, das 6h às 14h.

Avenida Cásper Líbero

A faixa exclusiva fica à esquerda, no trecho entre a Rua Mauá e a Rua Washington Luís, ocupando 300 metros. Ela vai funcionar no sentido Sul, de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h, e aos sábados, das 6h às 14h.

Avenida São Luís, Viadutos 9 de Julho e Jacareí e Rua Maria Paula

As faixas funcionam nos dois sentidos das vias, em trecho conhecido como Rótula do Centro, por um total de 1,1 km. O trecho exclusivo começa na altura da Avenida Ipiranga e segue até a Avenida Brigadeiro Luís Antônio. O horário de ativação será de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h e aos sábados das 6h às 14h.

Zona Sul

Avenida Nazaré e Ruas Antônio Marcondes e Bom Pastor

A faixa para ônibus ocupa 1,4 km do corredor formado pelas três vias no trecho entre as ruas Agostinho Gomes Sacomã e Dona Leopoldina. Ela vai ficar em funcionamento apenas de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h, na direção do Centro.

Rua Doutor João César de Castro

A faixa foi implantada à esquerda, no sentido Terminal Guarapiranga, por 100 metros, ao longo de toda a extensão da via. A faixa vai funcionar de segunda a sexta-feira, das 5h30 às 8h30.

Zona Leste

Avenida Sousa Ramos

O trecho recebe faixa exclusiva para ônibus no sentido bairro. A exclusividade vale entre a Rua Márcio Beck Machado e a Avenida dos Metalúrgicos, de segunda a sexta-feira, das 17h às 20h.

Rua Márcio Beck Machado

A exclusividade para os coletivos fica na direção do bairro. O novo trecho funciona entre a Rua Arroio Triunfo e a Avenida Sousa Ramos. O horário de ativação será de segunda a sexta-feira, das 17h às 20h.

Avenida Nagib Farah Maluf

Na via, foram implantados 2 km de faixa exclusiva à direita entre as avenidas João Batista Conti e José Pinheiro Borges. Os coletivos circularão com exclusividade pelo trecho de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h no sentido Centro e das 17h às 20h em direção ao bairro.

Avenida Professor João Batista Conti

A faixa de ônibus ocupa 1,5 km da via, entre a Avenida Sabbado D’Angelo e a Rua Ana Maria Sirani. A faixa funcionará de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h no sentido Centro e das 17h às 20h em direção ao bairro.

Informações: G1 São Paulo

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Tarifas de ônibus intermunicipais no Vale do Paraíba terão reajuste médio de 7,88%

As tarifas das linhas de ônibus intermunicipais vão ficar, em média, 7,88% mais caras no Vale do Paraíba. Segundo a Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos, o reajuste passa a valer a partir do dia 9 de janeiro para todas as 77 linhas da região metropolitana.

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) informou que o aumento fica abaixo da inflação medida pelo IPC-Fipe, de 10,49%. A empresa informou ainda que o valor do reajuste leva em consideração a inflação mais a extensão percorrida e gastos como mão de obra e combustível.

Apesar de ter informado o percentual médio de reajuste, a EMTU ainda não divulgou os valores das tarifas com o reajuste. Os novos valores devem ser disponibilizados até a próxima semana no site da EMTU.

Se aplicado o percentual médio de reajuste na linha entre Taubaté e São José dos Campos, o aumento será de cerca de 0,70 na passagem. O valor saltaria dos atuais R$ 9 para R$ 9,70, por exemplo.

As empresas que aplicarão o reajuste são a ABC Transportes, Breda, Cinter, Expresso Gardência, Litorânea, Pássaro Marron, Redenção, Viação São José, Santa Branca Transportes e Viação Jacareí. O último reajuste havia sido no início de 2015.

Informações: G1 Vale do Paraíba e Região

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Em SP, Faixa exclusiva da 9 de Julho vai até a Cidade Jardim

A Avenida 9 de Julho, em São Paulo, terá mais uma faixa exclusiva à direita para ônibus a partir desta segunda-feira (30). Com 1,4 quilômetro de extensão, a nova via ficará entre as Avenidas Cidade Jardim e São Gabriel. Os carros não poderão passar pelo novo trecho de segunda a sexta, das 6 às 22 horas e das 6 às 14h, nos sábados.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) também vai inaugurar a partir da data outras pistas exclusivas para coletivos em mais de 20 vias da capital. Serão aproximadamente 14 km de novas faixas exclusivas para ônibus.

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Na Avenida Dr. Arnaldo, a faixa já em operação será estendida em mais 400 metros no sentido centro. A extensão ficará entre as Ruas Heitor Penteado e Galeno de Almeida e será exclusiva para o transporte coletivo de segunda a sexta, das 6 às 22 horas, e aos sábados, das 6 às 14 horas. Com o novo trecho, a avenida terá 1,7 quilômetro exclusivo para a circulação das 30 linhas de ônibus que passam pelas vias.

O bairro do Ipiranga, na zona sul, também terá novas faixas exclusivas à direita. Com 1,4 km, a nova via passa pelas Ruas Bom Pastor e Antônio Marques e na Avenida Nazaré. Nesse trecho, circulam mais de 79 mil usuários de transporte público diariamente. No centro, serão mais 1,1 km de extensão no trecho que compreende a Avenida São Luís, os Viadutos 9 de Julho e Jacareí e na Rua Maria Paula.

A Prefeitura já inaugurou, somente em 2013, 204,1 km de faixas exclusivas para o transporte público. A previsão é de que até o fim do ano esse número chegue a 220 km.

A CET não divulgou quando começa a aplicar multas para os motoristas que não respeitarem as faixas exclusivas dos ônibus nesses locais. A infração, considerada leve pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), custa R$ 53,20 e rende três pontos na carteira de habilitação.

Informações: O Estado de S. Paulo

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SPTrans cria linha circular exclusiva para a Virada Cultural

A São Paulo Transporte (SPTrans) informa a criação de uma linha especial de ônibus para facilitar o deslocamento daqueles que querem aproveitar as atividades oferecidas pela Virada Cultural 2011. A linha 2001/10 Terminal Bandeira/Terminal Princesa Isabel funcionará ininterruptamente entre as 17h do sábado, 16 de abril, e 20h de domingo, 17, operando com ponto inicial no Term. Pq. Dom Pedro II e atendendo os Terminais Bandeira e Amaral Gurgel. O intervalo médio programado é de 10 minutos.

Também para atender ao público da Virada Cultural, o Atende realizará uma operação especial, com partidas do Terminal Parque D. Pedro II e da Estação Barra Funda do Metrô. Os passageiros com deficiência serão transportados destes pontos até a região central, onde se estará a maior parte das atrações do evento. Este atendimento será realizado entre 18h de sábado e 18h de domingo.

Para melhor atender ao público, 71 linhas operarão durante a madrugada, fazendo o transporte entre o Centro e diversos pontos de interesse da Capital, como estações do Metrô. No total, 120 linhas terão seus itinerários alterados para a realização do evento.

Vale lembrar que o horário de funcionamento do Bilhete Amigão, que permite ao usuário realizar até quatro viagens em um período de oito horas, será antecipado para as 14 horas do sábado.

Linha Especial :

2001/10 Term. Pq. D. Pedro II - Term. Princesa Isabel (Circular)
Horário de funcionamento: das 17h00 do dia 16 às 20h00 do dia 17 de abril, com partidas de 10 em 10 minutos.
Sentido Único - Term. Pq. D. Pedro II, Av. do Exterior, Viaduto Vinte e Cinco de Março, Viaduto Mercúrio, R. da Figueira, R. Mercúrio, Av. Sen. Queiroz, R. Dom. Francisco de Souza, Av. Prestes Maia, Túnel Papa João Paulo II (Norte-Sul), Av. Nove de Julho, R. Alfredo Gaglioti, R. Álvaro de Carvalho, R. Martins Fontes, R. Augusta, R. Caio Prado, R. da Consolação, R. Rego Freitas, Lgo. do Arouche, acesso e Term. Amaral Gurgel, via sob. Elevado Costa e Silva, Alameda Glete, Av. Rio Branco, R. Helvetia, R. Guaianases e Term. Princesa Isabel, Av. Rio Branco, R. Helvetia, Alameda Barão de Limeira, Alameda Nothmann, Av. São João, acesso e Term. Amaral Gurgel, R. Ana Cintra, R. Sebastião Pereira,  R. Amaral Gurgel, R. Marques de Itu, R. Dr. Vila Nova, R. Major Sertório, Av. Ipiranga, Av. São Luiz, Viaduto Nove de Julho, R. Santo Antonio e Term. Bandeira, R. Santo Antonio, Viaduto Jacareí, R. Maria Paula, Viaduto Dona Paulina, Pça. Dr. João Mendes, R. Anita Garibaldi, Pça. Clovis Bevilaqua, R. Dr. Bittencourt Rodrigues, Pça. Fernando Costa, acesso, Term. Pq. D. Pedro II.

Linhas que funcionarão das 23h00 do dia 16 às 06h00 do dia 17 de abril:
8400/10 Term. Pirituba - Praça Ramos de Azevedo
8549/10 Taipas - Praça do Correio
9500/10 Term. Cachoeirinha - Paissandu
9653/10 Pedra Branca - Largo do Paissandu
1721/51 Vila Ede - Praça do Correio
1728/51 Jd. Brasil - Praça do Correio
1741/51 Vila Dionizia - Term. Amaral Gurgel
1759/51 Jd. Pery - Term. Amaral Gurgel
1767/51 Edu Chaves - Praça do Correio
1783/52 Cachoeira - Praça do Correio
2123/10 Vila Medeiros - Metrô Liberdade
2182/10 Jd. Brasil - Praça do Correio
9300/10 Term. Casa Verde - Term. Pq. D. Pedro II
1177/51 Term. A.E. Carvalho - Term. Amaral Gurgel
208V/51 Term. A.E. Carvalho - Term. Amaral Gurgel
2435/51 Term. A.E. Carvalho - Term. Amaral Gurgel
2363/10 Jd. Danfer - Term. Pq. D. Pedro II
312T/51 Guaianazes - Pq. D. Pedro II
3310/10 Term. Amaral Gurgel - Cidade Tiradentes
393C/10 Term. Amaral Gurgel - COHAB II (circular)
696P/10 Term. Amaral Gurgel - Pinheiros (circular)
702N/10 Term. Pq. D. Pedro II - Pinheiros
2100/10 Term. Vila Carrão - Praça da Sé
2291/10 Term. São Mateus - Praça da República
393H/10 Term. Amaral Gurgel - Jd. Santo André
3160/10 Term. Vila Prudente - Term. Pq. D. Pedro II
4222/10 Pq. Santa Madalena - Praça João Mendes
5101/10 Term. Sacomã - Term. Pq. D. Pedro II
5102/10 Term. Sacomã - Term. Amaral Gurgel
5290/10 Div. Diadema - Praça João Mendes
6312/10 Jd. Luso - Term. Amaral Gurgel
6960/10 Term. Varginha - Term. Santo Amaro
5300/10 Term. Santo Amaro - Term. Pq. D. Pedro II
6450/10 Term. Capelinha - Term. Bandeira
6455/10 Term. Capelinha - Largo São Francisco
6500/10 Term. Santo Amaro - Term. Bandeira
737A/10 Term. Jd. Angela - Term. Santo Amaro
8605/10 Terminal Campo Limpo - Term. Bandeira
7282/10 Pq. Continental - P. Ramos de Azevedo
7903/10 Jd. João XXIII/Educ. - P. Ramos de Azevedo
8615/10 Pq. Da Lapa - Term. Pq. D. Pedro II
8700/10 Term.Campo Limpo - P.Ramos de Azevedo

Linhas que atendem às estações de Metrô (também funcionarão das 23h00 do dia 16 às 06h00 do dia 17 de abril):8055/51 Perus - Barra Funda
8500/10 Terminal Pirituba - Metrô Barra Funda
978A/10 T.T.V.N. Cachoeirinha - Metrô Barra Funda
938V/10 Jd. Vista Alegre - Metrô Barra Funda
978T/10 Jd. Guarani - Metrô Barra Funda
1759/10 Jd. Pery - Metrô Santana
1772/10 Jd. Filhos Da Terra - Metrô Tucuruvi
1783/10 Cachoeira - Metrô Santana
172P/10 Vila Zilda - Metrô Belém
1786/10 Vila Albertina - Metrô Santana
273R/10 Jd. Robru - Metrô Artur Alvim
2766/10 Jd. Camargo Velho - Metrô Itaquera
2703/10 Jd. Etelvina - Metrô Itaquera
2721/10 Jd. Nazare - Metrô Itaquera
3765/10 Jd. Santo Andre - Metrô Carrão
3781/10 Cidade Tiradentes - Metrô Penha
3778/10 Jd. Santa Terezinha - Metrô Carrão
3754/10 Inácio Monteiro - Metrô Itaquera
3746/10 Jd. Imperador - Metrô Belém
4717/10 Jd. Maria Estela - Metrô Santa Cruz
4735/10 Jd. Vera Cruz - Metrô Carrão
574R/10 Term. Sapopemba/Teot. Vilela - Metrô Belém
502J/10 Estação Autódromo - Metrô Santa Cruz (Circular)
695Y/10 Terminal Parelheiros - Metrô Vila Mariana
5702/10 Refúgio Santa Terezinha - Metrô Jabaquara
675V/10 Terminal Capelinha - Metrô Jabaquara
857C/10 Terminal Campo Limpo - Metrô Conceição
6206/10 Jd. D' Abril - Term. Bandeira      
719R/10 Rio Pequeno - Metrô Barra Funda

Fonte: SPTrans

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São Paulo: Tarifa de ônibus intermunicipal sofre reajuste de 6,85% neste sábado

As tarifas das linhas de ônibus intermunicipais vão ficar mais caras a partir deste sábado (24). Segundo a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), os preços vão ser reajustados em 6,85%.

As passagens compradas até está sexta-feira (23) com o valor antigo terão validade de até um ano, segundo a agência.

No Vale do Paraíba, o valor da passagem entre São José dos Campos e Taubaté passa de R$ 8,90 para R$ 9,50 e a linha que faz o trajeto entre São José dos Campos e Jacareí reajustou de R$ 2,85 para R$ 3,05.

No ano passado, o índice aplicado foi de 8,88%. O reajuste vale tanto para as linhas rodoviárias quanto para as suburbanas. O cálculo é feito pela Artesp com base na variação dos insumos do setor como, por exemplo, o óleo diesel que sofreu aumento de 10,66%. Os ônibus também estão até 27% mais caros.

Informações: G1 SP

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Trem de alta Velocidade poderá ser lançado em abril

O governo federal adiou mais uma vez o lançamento do novo edital do TAV (Trem de Alta Velocidade) que irá ligar Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas.

Previsto para ser lançado em fevereiro, o edital será publicado somente em abril quase um ano depois da primeira licitação fracassada para implantação do sistema em julho do ano passado. O primeiro leilão fracassou por falta de interessados.

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), responsável pela condução do processo de concessão da ferrovia de alta velocidade, agora trabalha com a expectativa de que o leilão de concessão seja realizado somente no segundo semestre deste ano.

Informações divulgadas pela Agência Brasil, órgão de notícias do governo, informou que a licitação deve ocorrer em outubro. O diretor-geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, informou ontem por nota que a minuta do edital será finalizada e encaminhada ao TCU (Tribunal de Contas da União) ainda neste mês. Segundo ele, o Ministério dos Transportes irá convocar uma reunião sobre o tema.

A agência informou ainda que realizará outras audiências públicas para discutir sobre a licitação e colher sugestões da população.

“Uma vez finalizada essa documentação, com o objetivo de tornar público e colher contribuições para o aperfeiçoamento do processo de licitação, a ANTT irá submeter à audiência pública a minuta do edital e do contrato de concessão, com as condições e prazos de participação no processo”, diz trecho da nota oficial.

A ANTT informou ainda que toda a documentação ficará disponível no endereço eletrônico da agência. A futura ferrovia terá duas paradas no Vale do Paraíba. Uma delas será em Aparecida. A segunda será escolhida pelo consórcio vencedor para operar o sistema. São José, Jacareí, Taubaté e Pinda disputam o posto da parada ou para sediar uma das oficinas de manutenção do trem.

Pela nova modelagem proposta pelo governo, o projeto do Trem-Bala será dividido em duas etapas. Na primeira fase será definido o operador e a tecnologia do sistema. Na segunda etapa, as obras civis e o projeto de engenharia, que definirá o custo final do projeto.

A implantação do TAV deve consumir mais de R$ 33,1 bilhões, segundo estudo realizado em 2008 pela União. No entanto, entidades do setor ferroviário e empresários da construção civil estimam que o custo deve ser corrigido para patamar superior a R$ 44 bilhões.

Fonte: O Vale

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SPTrans cria linha circular 24h para atender a Virada Cultural

A São Paulo Transporte (SPTrans) informa a criação de uma linha especial de ônibus para facilitar o deslocamento daqueles que querem aproveitar as atividades oferecidas pela Virada Cultural 2012. A linha 2001/10 Terminal Amaral Gurgel/Terminal PQ. Dom Pedro II funcionará ininterruptamente entre às 18h do sábado, 5 de Maio, e 20h de domingo, 6 de maio, operando com ponto inicial no Term. Amaral Gurgel e atendendo os Terminais Bandeira, PQ. Dom Pedro II e Princesa Isabel. O intervalo médio programado é de 10 minutos.

Também para atender ao público da Virada Cultural, o Atende realizará uma operação especial, com partidas do Terminal Parque D. Pedro II e da Estação Barra Funda do Metrô. Os passageiros com deficiência serão transportados destes pontos até a região central, onde estará a maior parte das atrações do evento. Este atendimento será realizado entre 18h de sábado e 18h de domingo.

Para melhor atender ao público, 72 linhas operarão durante a madrugada, fazendo o transporte entre o Centro e diversos pontos de interesse da Capital, como estações do Metrô.

Vale lembrar que o horário de funcionamento do Bilhete Amigão, que permite ao usuário realizar até quatro viagens em um período de oito horas, será antecipado e valerá para todo o sábado e domingo.

Linha Especial:

2001/10 TERM. AMARAL GURGEL – TERM. PQ. D. PEDRO II

Sentido Único – Term. Amaral Gurgel, acesso baixos do Viaduto, R. Ana Cintra, R. Sebastião Pereira, R. Frederico Abranches, R. Amaral Gurgel, R. Marques de Itu, R. Dr. Vila Nova, R. Major Sertório, Av. Ipiranga, Av. São Luiz, Viaduto Nove de Julho, R. Santo Antonio, Term. Bandeira, R. Santo Antonio, Viaduto Jacareí, R. Maria Paula, Viaduto Dona Paulina, Pça. Dr. João Mendes, R. Anita Garibaldi, Pça. Clovis Bevilaqua, Av. Rangel Pestana, R. Dr. Bittencourt Rodrigues, Pça. Fernando Costa, R. Gen. Carneiro, acesso, Term. Pq. D. Pedro II, Av. do Exterior, Viaduto Vinte e Cinco de Março, Viaduto Mercúrio, Av. Mercúrio, Av. Sen. Queiroz, R. Dom. Francisco de Souza, Av. Prestes Maia, Túnel Papa João Paulo II (Norte-Sul), Av. Nove de Julho, R. Alfredo Gaglioti, R. Álvaro de Carvalho, R. Martins Fontes, R. Augusta, R. Caio Prado, R. da Consolação, R. Rego Freitas, Lgo. do Arouche, Av. Duque de Caxias, R. Guaianases, Term. Princesa Isabel, Av. Rio Branco, R. Helvetia, R. Barão de Campinas, Alameda Nothmann, Rua das Palmeiras, Alameda Glete, Av. São João, acesso e Term. Amaral Gurgel.

Linhas que atenderão as estações de metrô ininterruptamente

8055 / 51 PERUS – BARRA FUNDA
8500 / 10 TERMINAL PIRITUBA – METRÔ BARRA FUNDA
978A / 10 T.T.V.N. CACHOEIRINHA – METRÔ BARRA FUNDA
938V /10 JD. VISTA ALEGRE – METRÔ BARRA FUNDA
978T / 10 JD. GUARANI – METRÔ BARRA FUNDA
1772 / 10 JD. FILHOS DA TERRA - METRÔ TUCURUVI
1783 / 10 CACHOEIRA -  METRÔ SANTANA
172P / 10 VILA ZILDA – METRÔ BELEM
1786 / 10 VILA ALBERTINA – METRÔ SANTANA
273R / 10 JD. ROBRU - METRÔ ARTUR ALVIM
2766 / 10 JD. CAMARGO VELHO - METRÔ ITAQUERA
2703 / 10 JD. ETELVINA - METRÔ ITAQUERA
2721 / 10 JD. NAZARE - METRÔ ITAQUERA
3765 / 10 JD. SANTO ANDRE - METRÔ CARRAO
3781 / 10 CIDADE TIRADENTES - METRÔ PENHA
3778 / 10 JD. SANTA TEREZINHA - METRÔ CARRÃO
3754 / 10 INACIO MONTEIRO - METRÔ ITAQUERA
3746 / 10 JD. IMPERADOR – METRÔ BELÉM
4717 / 10 JD. MARIA ESTELA – METRÔ SANTA CRUZ
4735 / 10 JD. VERA CRUZ – METRÔ CARRÃO
574R / 10 TERM. SAPOPEMBA/TEOT. VILELA – METRÔ BELÉM
502J / 10 ESTAÇÃO AUTODROMO - METRÔ SANTA CRUZ
695Y / 10 TERMINAL PARELHEIROS – METRÔ VILA MARIANA
5702 / 10 REFÚGIO SANTA TEREZINHA - METRÔ JABAQUARA
675V / 10 TERMINAL CAPELINHA – METRÔ JABAQUARA
857C / 10 TERMINAL CAMPO LIMPO – METRÔ CONCEIÇÃO
719R / 10 RIO PEQUENO – METRÔ BARRA FUNDA

Linhas que funcionarão das 23h00 do dia 5 às 06h00 do dia 6 de maio:

8400/10 TERM. PIRITUBA – PRAÇA RAMOS DE AZEVEDO
8549/10 TAIPAS – PRAÇA DO CORREIO
9500/10 TERM. CACHOEIRINHA – PAISSANDU
9653/10 PEDRA BRANCA – LARGO DO PAISSANDU
1721/51 VILA EDE – TERMINAL BANDEIRA
1728/51 JD. BRASIL – PRAÇA DO CORREIO
1743/51 JD. PERY ALTO – TERM. AMARAL GURGEL
1758/51 JD. ANTÁRTICA – TERM. AMARAL GURGEL
1767/51 EDU CHAVES – TERMINAL BANDEIRA
1778/51 JAÇANÃ – PÇA. DO CORREIO
1783/52 CACHOEIRA – PRAÇA DO CORREIO
2123/10 VILA MEDEIROS – METRÔ LIBERDADE
2182/10 JD. BRASIL – PRAÇA DO CORREIO
9300/10 TERM. CASA VERDE – TERM. PQ. D. PEDRO II
971X/51 TERM. CACHOEIRINHA – TERM. AMARAL GURGEL
1177/51 TERM. A.E. CARVALHO – TERM. AMARAL GURGEL
208V/51 TERM. A.E. CARVALHO – TERM. AMARAL GURGEL
2363/10 JD. DANFER – TERM. PQ. D. PEDRO II
2435/51 TERM. A.E. CARVALHO – TERM. AMARAL GURGEL
312T/51 GUAIANAZES – PQ. D. PEDRO II
3310/10 TERM. AMARAL GURGEL – CIDADE TIRADENTES
393C/10 TERM. AMARAL GURGEL – COHAB II
696P/10 TERM. AMARAL GURGEL – PINHEIROS
702N/10 TERM. PQ. D. PEDRO II – PINHEIROS
2100/10 TERM. VILA CARRÃO – PRAÇA DA SÉ
2291/10 TERM. SÃO MATEUS – PRAÇA DA REPÚBLICA
393H/10 TERM. AMARAL GURGEL – JD. SANTO ANDRÉ
3160/10 TERM. VILA PRUDENTE – TERM. PQ. D. PEDRO II
4222/10 PQ. SANTA MADALENA – PRAÇA JOÃO MENDES
5101/10 TERM. SACOMÃ – TERM. PQ. D. PEDRO II
5102/10 TERM. SACOMÃ – TERM. AMARAL GURGEL
5290/51 DIV. DIADEMA – TERM. AMARAL GURGEL
6312/10 JD. LUSO – TERM. AMARAL GURGEL
6960/10 TERM. VARGINHA – TERM. SANTO AMARO
5300/10 TERM. SANTO AMARO – TERM. PQ. D. PEDRO II
6450/10 TERM. CAPELINHA – TERM. BANDEIRA
6455/10 TERM. CAPELINHA – LARGO SÃO FRANCISCO
6500/10 TERM. SANTO AMARO – TERM. BANDEIRA
737A/10 TERM. JD. ANGELA – TERM. SANTO AMARO
8605/10 TERMINAL CAMPO LIMPO – TERM. BANDEIRA
7282/10 PQ. CONTINENTAL – P. RAMOS DE AZEVEDO
7903/10 JD. JOÃO XXIII/EDUC. – P. RAMOS DE AZEVEDO
8615/10 PQ. DA LAPA – TERM. PQ. D. PEDRO II
8700/10 TERM. CAMPO LIMPO – P.RAMOS DE AZEVEDO

Assessoria de Imprensa – SPTrans

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São Paulo: Trólebus bloqueiam trânsito sete vezes ao dia

Acima, uma rede elétrica com um remendo a cada 58 metros. Abaixo, buracos, lombadas e valetas. Nesse cenário, os trólebus de São Paulo se transformaram em mais um obstáculo para os motoristas. Esses veículos - sem barulho de motor nem emissão de poluentes - sofrem, em média, sete quedas de energia por dia, bloqueando as faixas de trânsito. Cada paralisação dura cerca de duas horas e meia.
As informações fazem parte do inquérito civil 740/2008 da Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital e foram repassadas, na terça-feira, pela própria empresa que opera o sistema na cidade, a Viação Himalaia. Atualmente, a frota de trólebus é de 213 veículos. O contrato com a Himalaia previa troca de 140 deles, mas até hoje só 12, com mais de 30 anos de uso, foram trocados. O inquérito investiga a qualidade do transporte público e todos os depoimentos são colocados na internet, no site www.onibus.blog.br, pelo promotor que conduz a investigação, Saad Mazloum.
Segundo a Himalaia, entre janeiro de 2008 e abril deste ano, foram registradas 6.427 quedas de energia na rede de trólebus. As interrupções não ocorrem na rede toda, mas em pontos isolados do sistema. "Se tenho uma queda na Avenida Rio das Pedras, 70 carros (trólebus) ficam parados. Se a queda é no anel viário, ficam até 130 carros parados. Já se é na Rua Cardoso de Almeida, são dez carros", diz o diretor da empresa, André Lissiandre.
Os motoristas dizem sentir esse problema. "Teve uma vez em que eu desliguei o motor do carro por 20 minutos esperando o trólebus sair da rua", disse o analista financeiro Maurício Medeiros, de 37 anos, que trabalha no centro. "Já aconteceu de eu ficar dias inteiros sem trabalhar. Os trólebus ficam parados e bloqueiam a rua toda. Assim, fico sem clientes", comenta o taxista Nelson Costa, de 52 anos, que tem um ponto no cruzamento do Viaduto Jacareí com a Rua Santo Antônio.
Briga judicial. Ao Ministério Público, a Himalaia afirmou que o grande problema do sistema é a falta de manutenção da rede elétrica. A manutenção "deveria ser feita pela Eletropaulo, sob controle da SPTrans (empresa responsável pelo gerenciamento do transporte público de São Paulo)". "Ocorre que há uma briga judicial entre as duas empresas", diz. "O certo é que, no fim das contas, nenhuma das empresas está fazendo a manutenção." O promotor Mazloum confirma a existência do problema jurídico, mas diz que ainda não sabe quem tem razão. Por isso, convocou os presidentes da Eletropaulo e da SPTrans para prestar depoimento. Ele pode processar as duas empresas - e os presidentes - por danos morais coletivos.
A AES Eletropaulo disse, em nota, que "inspeciona e realiza a manutenção nas subestações e rede elétrica que abastecem as linhas de trólebus do centro da cidade 24 horas por dia", mas que não tem recebido pagamento pelo serviço. "A distribuidora move uma ação judicial para o recebimento dos valores gastos". A SPTrans não comentou a falta de pagamento.
Por conta dos atrasos, a Himalaia diz pagar R$ 100 mil em multas, em média, por mês, para a SPTrans. O argumento da empresa é que a frota é limitada. Se os trólebus ficam sem energia, eles precisam ser repostos por ônibus comuns. Assim, parte de sua frota é deslocada para socorrer os trólebus que ficam parados. As linhas comuns ficam com menos carros e, consequentemente, os intervalos aumentam, o que leva a multa.
Em nota, a SPTrans rebate. Diz que a média em 2009 foi de R$ 63 mil por mês em multas e, neste ano, está em R$ 68 mil. "Se considerarmos apenas as linhas de trólebus, que são as que podem sofrer as interferências em função da rede elétrica, em 2009 a Himalaia foi multada em R$ 95 mil por descumprir partidas. Menos de R$ 8 mil por mês. Em 2010, foram R$ 54 mil em multas, mantendo a média de menos de R$ 8 mil mensais."
Modelo ideal. Apesar dos problemas, os especialistas defendem os trólebus. Como são movidos a energia elétrica, eles não poluem. Já os 14 mil ônibus da cidade jogam, anualmente, 142 mil toneladas de dióxido de carbono na atmosfera.

Fonte: Estadão

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Projeto do Trem de Alta Velocidade deverá ligar Água Branca até a estação Barão de Mauá, no Rio de Janeiro

O Trem de Alta Velocidade é uma modalidade muito vista no exterior, mas que virou uma verdadeira lenda após a tentativa frustrada de implantação na década passada. O atual projeto, agora sob a responsabilidade da iniciativa privada, está sendo aprimorado.

Dentre os vários aspectos da implantação de um trem de alta velocidade estão as paradas que o novo serviço efetuará. Um dos grandes problemas do primeiro estudo, que previa paradas em estações distantes das regiões centrais de São Paulo (Piributa) e Rio de Janeiro (Santa Cruz), foi corrigido.

Durante apresentação na 29º Semana de Tecnologia Metroferroviária o CEO da TAV Brasil S.A., Bernardo Figueiredo, afirmou que as paradas nas capitais foram realocadas, permitindo, de fato, melhor acessibilidade do serviço Rio-São Paulo.

Na capital paulista a nova estação de destino do TAV deverá ser em Água Branca, que será atendida pela Linha 6-Laranja, 7-Rubi e 8-Diamante. No Rio de Janeiro a parada foi deslocada para a estação Barão de Mauá (Leopoldina). A estação histórica foi desativada pela Supervia após um acidente ferroviário.

Para além das mudanças das estações terminais, estão previstas estações em São José dos Campos e Volta Redonda/Barra Mansa. Outras paradas estão sendo analisadas.

Mais informações do transporte coletivo do Rio de Janeiro

Mais Informações sobre o BRT do Rio

As estações em avaliação são Guarulhos, Jacareí, Taubaté/Pindamonhangaba e Resende. Uma estação especial para atendimento a altas demandas está sendo prevista em Aparecida e uma segunda estação do TAV na cidade do Rio de Janeiro localizada na Barra da Tijuca.

Segundo a apresentação, todas as estações propostas estão em discussão junto com as prefeituras, de forma a permitir a inserção do serviço nos melhores ambientes.

Um dos pontos que poderiam gerar questionamentos é quanto a quantidade de paradas intermediárias. Figueiredo explicou que os serviços realizados deverão prever esquemas operacionais distintos com modalidades expressas, e com paradas específicas, como poderá ser o caso do atendimento em Aparecida.

Segundo a empresa responsável pelo projeto, o Trem de Alta Velocidade deverá iniciar suas operações em 2032.

Informações: Metrô CPTM

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