No Recife, Google Transit da informações sobre horários e rotas do transporte público

terça-feira, 22 de abril de 2014

Até o início do ano, os passageiros da Região Metropolitana do Recife eram completamente órfãos de qualquer tecnologia de informação sobre horários e rotas do transporte público. Em fevereiro passado, ganharam o aplicativo Cittabus, acessível para mais de dois mil ônibus e dez empresas. A partir desta quarta-feira (16/4), contam com mais um serviço: o Google Transit, nova ferramenta que permite aos usuários encontrar informações de acordo com sua localização. O Google Transit está sendo lançado de olho na Copa do Mundo, simultaneamente em outras cinco cidades: Manaus (AM), Cuiabá (MT), Brasília (DF), Natal (RN) e Salvador (BA).

A nova ferramenta pode ser acessada pelo Google Maps (www.google.com.br/maps), sem exigência de um novo aplicativo a ser baixado nos celulares ou computadores. É acessível tanto para Android quanto IOS. Há informações sobre as linhas de ônibus, rotas, horários de partida e chegada, quantidade de paradas, distâncias e valor da tarifa cobrada. Inclui informações não só do sistema de ônibus, mas também do metrô. Em Recife, o Google Transit vai disponibilizar informações sobre 4.289 pontos, 398 rotas de ônibus e as três do metrô (Linha Centro, com os ramais Jaboatão e Camaragibe, e a Linha Sul).

A estratégia do Google é oferecer o serviço em todas as 12 capitais que sediarão jogos da Copa do Mundo. Além do Recife e das cinco cidades que passam a ter acesso a partir de hoje, o Google Transit está presente no Rio de Janeiro (RJ), São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE) e em outros dez municípios brasileiros. “É um serviço que queremos deixar disponível para o turista durante a Copa do Mundo. É uma ferramenta que irá ajudá-lo bastante. No Google Maps já disponibilizamos simulações de rotas de carro e a pé. Agora ele terá mais uma opção. São rotas indicadas de forma rápida e prática. E, depois dos jogos, é um dispositivo que ficará para a cidade”, explica o diretor de novos negócios do Google no Brasil, Alessandro Germano.

A única desvantagem da ferramenta é que as informações não são em tempo real. Foram coletadas tendo como base a programação oficial dos gestores dos sistemas: o Grande Recife Consórcio de Transporte e a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). No caso do transporte por ônibus, é provável que os horários previstos não coincidam com a prática já que a programação raramente é cumprida devido à falta de prioridade para os coletivos nas ruas, presos nos congestionamentos diários. “Mas mesmo assim o usuário terá uma informação precisa de caminhos a serem seguidos. Também contamos com a participação da população para acrescentar informações e fazer correções sobre rotas”, argumenta o diretor.

CITTABUS JÁ EM DEZ EMPRESAS DE ÔNIBUS

O Cittabus, aplicativo que informa o horário dos ônibus que circulam no Grande Recife em tempo real, já pode ser utilizado por passageiros de dez das 17 empresas que operam o sistema metropolitano. A Borborema, uma das maiores do sistema, deverá estar aderindo à tecnologia na segunda semana de maio. Já são mais de 52 mil downloads desde que o serviço entrou no ar, em fevereiro passado. O sistema ainda está limitado aos dispositivos móveis Android, devendo alcançar o IOS em junho.

Além da tecnologia desenvolvida pela empresa Cittati, o Recife também conta com mais uma empresa do setor: a Transdata Smart, que abriu filial na capital pernambucana e está oferecendo o sistema ITS Informativo, que permite ao usuário pesquisar linhas, os horários das viagens e seus pontos de parada, além de informar a previsão de chegada do ônibus nos pontos e a acompanhar, via celular, a localização de cada veículo no mapa.

Finalizando as opções de serviços de informação sobre o transporte público, o sistema oficial do governo de Pernambuco, que está sendo desenvolvido pela empresa espanhola Etra, a mesma que faz o monitoramento do Transmilênio, de Bogotá. A Etra venceu a licitação realizada pela segunda vez pelo Estado e deverá estar oferecendo, gradualmente, o serviço para os passageiros a partir de julho. A oferta, entretanto, começará em apenas 5% da frota, o equivalente a 150 ônibus. A expectativa é de que comece pelos veículos BRT.

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Sistema Aeromovel de Porto Alegre tem início de operações

O segundo veículo do sistema Aeromovel de Porto Alegre passou a operar experimentalmente entre a Estação Aeroporto do metrô da cidade e o Terminal 1 do Aeroporto Salgado Filho, na última segunda-feira (14/04). O A200 tem capacidade para 300 passageiros, o dobro do A100, que já circulava também em caráter experimental desde a abertura ao público da conexão metrô-aeroporto, em agosto de 2013.

Segundo o engenheiro da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) e coordenador do projeto de implantação da linha, Sidemar Francisco da Silva, esse momento é importante para avaliar o comportamento do sistema, especialmente as fontes de energia, o veículo e a via. Testes e ajustes serão feitos até que o veículo apresente condições estáveis para atuar em tempo integral.

A conexão metrô-aeroporto via tecnologia Aeromovel percorre um trajeto de 814 metros em dois minutos. A linha funciona ainda em caráter experimental, das 6h30 às 16h, apenas em dias úteis. O meio de transporte 100% nacional apresenta baixo custo de implantação e operação, reduzido impacto ambiental e é a primeira linha comercial da tecnologia no Brasil. O usuário paga o bilhete do metrô e o ingresso na linha do aeromovel não é cobrado.

Informações: Mercado e Negócios


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Prefeitura de Salvador adia o lançamento de edital do transporte coletivo

segunda-feira, 21 de abril de 2014

A prefeitura decidiu adiar a liberação do acesso ao edital de concessão do Sistema de Transporte Coletivo de Salvador (STCO), que seria divulgado ontem, para a próxima quarta-feira (23), por conta da greve da Polícia Militar. Um dia antes, na terça, o ex-secretário nacional de Turismo, Fábio Mota (PMDB), assume a Secretaria de Urbanismo e Transporte (Semut).

Ele foi convidado pelo prefeito ACM Neto (DEM) para o cargo na segunda e, ontem, confirmou sua ida para a pasta, cinco dias após a desistência do ex-deputado Leur Lomanto (PMDB), que assumiria o posto ocupado até março por José Carlos Aleluia (DEM), que vai disputar as eleições.

De acordo com a assessoria da Semut, para ter acesso ao edital de licitação, os interessados deverão comparecer à sede da Semut, no bairro da Federação. Lá, irão preencher um cadastro e receberão o documento com as exigências digitalizado – são cerca de 300 páginas. A abertura dos envelopes ocorrerá no dia 10 de junho, 48 dias após o lançamento do edital.

A expectativa da prefeitura é que, até dezembro deste ano, o novo sistema já esteja em operação. Podem participar da concorrência empresas ou consórcios, que irão disputar três zonas: Subúrbio/Península (setor A), Miolo (B) e Orla/Centro (C).

Serão declarados vencedores aqueles que ofertarem as maiores outorgas financeiras.O prazo do contrato de concessão para os interessados em atuar no STCO vai durar 25 anos. A partir da licitação, a média de idade da frota de coletivos, que chegou a ser de 10 anos, irá diminuir para 3,5 anos, até 2016.

Além disso, todos os novos ônibus incorporados à frota (380 estão previstos para agosto) devem possuir sistema de ventilação e acesso adaptado para pessoas com mobilidade reduzida. Outro destaque da proposta é que as concessionárias devem prestar informações, por meio dos painéis de mensagens, sobre os horários em tempo real nos terminais, estações e pontos de parada.

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Tarifa do transporte coletivo de Goiânia será R$ 2,80 a partir do dia 03 de maio

Reunião realizada na noite desta quarta-feira (16) com membros da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC) no Paço Municipal, em Goiânia, definiu o reajuste que será aplicado na tarifa do transporte coletivo. A partir do dia 03 de maio, o valor da passagem passa de R$ 2,70 para R$ 2,80 na capital e Região Metropolitana.

O reajuste no valor da tarifa contou com o crivo de prefeitos de cidades da Região Metropolitana, secretário de Infraestrutura, Cidades e Assuntos Metropolitanos (Sicam), João Balestra, e a presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Patrícia Veras. 

Melhorias

Além do reajuste, a reunião definiu dez pontos que serão melhorados no transporte público, entre eles, a volta do Ganha Tempo, instalação de câmeras dentro dos ônibus para coibir assaltos e assédios, retorno dos organizadores de filas e aumento de 151 veículos na frota.

Protestos

Nos últimos dias vários ônibus do transporte coletivo foram apedrejados e incinerados em Goiânia. Usuários protestaram contra atrasos, superlotação e o possível aumento da passagem. Confirmado o reajuste de R$ 0,10 centavos , mais protestos são cogitados nas redes sociais.

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Com novas linhas, BRT Move passará pelo Mineirão

Um total de 23 mil novos usuários passaram a fazer parte do sistema de transporte BRT Move em Belo Horizonte desde o último fim de semana. Três linhas passaram a ter ponto de embarque e desembarque dentro da Estação São Gabriel nesta etapa de implantação: as linhas 503 (Santa Rosa/Aparecida/São Luis), 504 (Santa Rosa/Aparecida/São Luis) e 702 (Xodó – Marise/Estação Minas Shopping).
Foto: Jair Amaral/EM/D.A.Press
Assim, a linha 503 passa a se chamar “Estação São Gabriel/Aparecida/Santa Rosa” e a 504 “Estação São Gabriel/Santa Rosa/Aparecida”.

Além disso, a linha 5508 (Aarão Reis via Minaslândia) será transformada na alimentadora 734 (Estação São Gabriel/Aarão Reis Via Minaslândia), e a 5523A (Conjunto Paulo VI) na alimentadora 815 (Estação São Gabriel/Conjunto Paulo VI).  Haverá, ainda, a criação de uma nova linha, a 9850, ligando a Estação São Gabriel à Estação José Cândido. Com isso, os usuários terão, na Estação São Gabriel, novos acessos a diferentes bairros das regiões Norte, Nordeste e Pampulha, ao centro de forma direta, à Região Hospitalar e à Savassi.

Também a partir do último fim de semana, os usuários que chegam à Estação São Gabriel por linhas alimentadoras podem, por exemplo, fazer a integração com as linhas 503 e 504, que levam ao estádio Mineirão, ao Shopping Del Rey ou à UFMG (acesso pela Carlos Luz), sem o custo adicional de passagem.

Balanço
Desde que entrou em operação, em 8 de março, estava previsto que o Move Cristiano Machado transportasse cerca de 30 mil pessoas/dia. Porém, no dia 2 de abril (pico máximo), mais de 47 mil usuários foram transportados, com o incremento de novas viagens para atender à demanda adicional.

Em média, estão sendo feitas 70 viagens/dia na linha 83 D (Estação São Gabriel/Centro Direta); 60 viagens/dia na linha 83P(Estação São Gabriel/Centro, Paradora) e 62 viagens/dia na linha 82 (Estação São Gabriel/Região Hospitalar e Savassi).

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Propostas para o metrô de Porto Alegre serão recebidas na terça-feira

Uma sessão pública será realizada na terça-feira (22) para que a prefeitura de Porto Alegre e o governo do estado do Rio Grande do Sul recebam os estudos da Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada para o Metrô da capital. Os documentos poderão ser entregues das 14h às 16h, no Escritório do MetrôPoa, na Avenida Padre Cacique, 290.

Entre os critérios que serão considerados na seleção dos projetos estão maior disponibilidade de serviço, menor tempo de viagem e etapas do processo de deslocamento, acessibilidade, infraestrutura de atendimento, estrutura física e equipamentos para interface e informação ao usuário, conforto para os passageiros e planos e dispositivos de segurança. Os projetos serão avaliados pela Comissão Técnica do MetrôPoa, composta por funcionários da prefeitura e do estado, para subsidiar o futuro edital de licitação e a minuta de contrato da Parceria Público-Privada (PPP).

O edital vai definir o vencedor da PPP, responsável pelo projeto executivo e obra, estimada em cinco anos, e operação e manutenção da linha do metrô por 25 anos. O projeto MetrôPoa tem investimento total orçado em R$ 4,84 bilhões para execução das obras. Deste valor, o governo federal destinará R$ 1,77 bilhão, o governo do estado R$ 1,08 bilhão, a prefeitura R$ 690 milhões e o parceiro privado R$ 1,3 bilhão.

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Fetranspor garante mais ônibus e previsibilidade na duração das viagens

Avanços de infraestrutura e previsibilidade nas viagens estão entre as melhorias previstas para o transporte público do Rio de Janeiro, apontadas no seminário “O Rio Não Pode Parar". O evento foi realizado na terça-feira (15), na Associação Comercial do Rio de Janeiro. A diretora de mobilidade urbana da Fetranspor, Richele Cabral, apresentou os recentes avanços nos projetos dos corredores BRT e BRS, que são implantados por toda a cidade.

Richele informou que as melhorias estão sendo viabilizadas devido a uma conscientização da necessidade de priorização da questão do transporte. “A gente hoje sabe que uma melhor qualidade do transporte está muito relacionada com o tempo de viagem. O BRS é um primeiro caminho para isso, onde a gente consegue diminuir o tempo de viagem das pessoas”, pontuou.

Foram abordados também também os benefícios do sistema BRT. A diretora da Fetranspor lembrou que o sistema oferece melhorias de acessibilidade, informações nos pontos e veículos, ar-condicionado em todos os veículos e estações alimentadoras, além de exclusividade da via. 

“É a ‘metronização’ do sistema rodoviário, onde teremos qualidade total e a previsibilidade. O usuário vai poder saber que horas vai entrar no ônibus e que horas ele chega ao destino. Ou seja, a pessoa vai poder prever a viagem dela”, assegurou.

O ônibus da TransCarioca vai poder ser utilizado pelo sistema TransOeste, ampliando a oferta nos horários de pico, que são diferentes nos dois sistemas. Assim, vai haver uma oferta maior nos locais e horários nos quais existir maior necessidade.

Novos veículos também já começaram a ser introduzidos na frota. Dez outros carros da TransCarioca estão sendo implantados. A intenção, segundo Richele, é alcançar a diminuição do fluxo, organizando melhor todo o sistema de transporte e melhorar a qualidade do serviço prestado para todos os usuários.

Problemas ligados à informação visual também estão sendo trabalhados. A perspectiva é distribuir por toda a cidade informações sobre horários e trajetos dos ônibus em papel e garantir o acesso tecnológico a essas informações em smartphones e tablets. “Com o aplicativo ‘Vai de ônibus’, as pessoas poderão ter todas as informações para planejar suas viagens, mesmo sem saber os endereços com precisão, indicando só pontos de referência. A partir de pontos de interesse, a pessoa poderá ter todas as opções de transporte que estão disponíveis para utilizar”, explicou Richele.

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Multinacional lança ‘Google transit’ para ajudar usuários de transporte coletivo de Manaus

A partir desta quarta-feira (16) os usuários do transporte público em Manaus poderão contar com uma ferramenta estratégica do Google que oferece informações sobre o sistema de acordo com a localização e destino do usuário.

Segundo o diretor de novos negócios do Google Brasil, Alessandro Germano, o “google transit” funciona junto ao aplicativo “google maps” e para utilizar basta inserir o local de saída e o destino para que, além dos trajetos sugeridos de carro e a pé, as opções de itinerários dos ônibus também apareçam na tela de quem estiver fazendo a consulta no aplicativo, desenvolvido pensando também nos turistas que virão a Manaus para assistir os jogos da Copa do Mundo de Futebol, em junho.

De acordo com Alessandro Germano, em Manaus o google transit vai disponibilizar informações sobre 2.550 mil pontos e 224 rotas de ônibus da cidade. Além de Manaus a ferramenta também será lançada em mais cinco cidades: Brasília, Cuiabá, Recife, Natal e Salvador, todas sedes de jogos da Copa do Mundo. “Com esses lançamentos, o google transit estará disponível em todas as 12 cidades brasileiras que irão sediar jogos da Copa do Mundo”, acrescentou Alessandro Germano.

A ferramenta estava presente anteriormente em São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre e Fortaleza, onde foram instalados há algum tempo.

Locomoção

Para Alessandro Germano a ferramenta vai ajudar na locomoção dos manauaras, mas também dos turistas que irão visitar a cidade durante o evento. “Os turistas vão encontrar a melhor maneira para chegar aos estádios usando transporte público ou para visitar outros lugares de interesse”, acrescentou o diretor de novos negócios.

O diretor de negócios do Google explica ainda que todas as informações são baseadas numa tabela de horários fornecida pelos órgãos de transporte público da cidade, mas também no trabalho da empresa que buscou catalogar o maior número de dados sobre os pontos de ônibus e os horários. A ferramenta google transit não prevê integração em tempo real, como possíveis atrasos provocados por um acidente de trânsito ou um temporal, eventos que poderão atrapalhar o cumprimento dos horários dos ônibus.

Como diferenciais da ferramenta, o diretor de negócios, Alessandro Germano destaca a facilidade de uso e a qualidade das informações, pois como funciona numa grande variedade de plataformas o usuário não precisa baixar um novo aplicativo para utilizar o google transit.

Outra vantagem de acordo com Alessandro Germano é que as pessoas podem reportar possíveis necessidades de correção na própria plataforma, além disso os turistas que buscarem informação vão poder encontrar no próprio idioma.

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CBTU treina funcionários para receber Copa do Mundo

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) vem promovendo curso em que transmitirá a parte dos funcionários o planejamento elaborado pela empresa para a Copa do Mundo. No evento, a CBTU orientará supervisores das gerências de estações, movimento e controle operacional e da coordenadoria de segurança operacional a atender público no período da competição esportiva. Representantes da gerência de comunicação e marketing e coordenadoria de atendimento ao usuário também estarão presentes.

O conteúdo será ministrado em dois horários (9h e 15h), em auditório da CBTU em Belo Horizonte. Os planos de ação serão apresentados pelo representante da companhia nos debates do Plano Operacional de Mobilidade e Segurança – Masterplan FIFA, Maurício Florentino Cordeiro, e pela integrante do grupo de trabalho interno da CBTU, Ludmylla Souza.

De acordo com Mauricio Fiorentino, o curso busca divulgar como o metrô estará envolvido na programação da Copa do Mundo. "É fundamental que os supervisores conheçam o planejamento para que possam multiplicar a informação aos demais empregados das áreas, a fim garantir um atendimento de excelência durante o mundial".

Os empregados terão acesso a detalhes sobre as unidades escolhidas como Estações Copa, que estarão integradas diretamente ao transporte de torcedores para os jogos. As unidades Minas Shopping, Santa Efigênia e Gameleira terão esse importante papel. Para orientar o público do mundial, 36 voluntários estarão à disposição nestas estações e também em Vilarinho e Central.

A estação Gameleira será a porta de entrada para a Fan Fest, evento que espera receber 21 mil pessoas no Centro de Convenções e Exposições Expominas. O treinamento ainda irá detalhar os portões e permissões de acesso para cada público do evento. Os supervisores também vão conhecer, em primeira mão, as datas e horários das atrações da Fan Fest. Entre os artistas confirmados estão: Daniela Mercury, Tiaguinho, Paula Fernandes, entre outros.

O treinamento ainda irá especificar as ações presentes nos planos de Segurança, das Estações, de Comunicação, Atendimento ao Usuário e Controle Operacional da CBTU.

Informações: CBTU
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Em Cuiabá, Agentes vão intensificar fiscalização na Faixa Exclusiva para ônibus

Os veículos que forem flagrados estacionados na Faixa Exclusiva para ônibus, recém-implantada na Avenida Getúlio Vargas, em Cuiabá, a partir de terça-feira (22), já serão multados e, em caso do motorista não ser localizado para retirar o veículo, o mesmo será guinchado para o pátio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (SMTU).

Os Agentes de Trânsito vão intensificar a fiscalização durante o feriado da Semana Santa, e estarão de plantão em vários pontos da avenida para evitar que os motoristas estacionem do lado direito da via. 

A implantação do corredor exclusivo causou polêmica no último final de semana quando, ao iniciar a sinalização, o trajeto que deveria ser reto, foi alargado no trecho próximo ao Hotel Amazon e virou piada nas redes sociais, sendo apelidado de 'barriga de sucuri".

Por causa da situação, o prefeito Mauro Mendes determinou que a SMTU refizesse a faixa como ela foi implantada na Avenida Isaac Póvoas, no ano passado.

Antenor alegou que a inovação de colocar a alça de fuga, próximo do Hotel Amazon, seria para fazer uma espécie de contorno aos ônibus que estivessem parados no ponto. “Tudo é feito através de estudo, nós não fazemos nada de forma aleatória", comentou. 

A faixa está sendo sinalizada pela empresa Tecnovia, que venceu a licitação de pouco mais de R$2,2 milhões para demarcar algumas ruas da Capital. Em alguns trechos, o estacionamento continuará liberado, mas apenas no lado esquerdo. Em  outros, como o que compreende o início da Getúlio Vargas e o prédio do INSS, o estacionamento continuará proibido.

 ISAAC PÓVOAS

A primeira faixa faixa de ônibus foi implantada  em setembro de 2013 e reduziu o tempo dos usuários dentro do transporte coletivo, pois aumentou a velocidade do tráfego na via.  Um ônibus trafegava em média a 13 km/h e, com a implantação da faixa exclusiva, a velocidade média passou a ser de 24 km/h.

Por Aline Francisco
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No Rio, Obras fecham Avenida Brasil até quarta-feira

domingo, 20 de abril de 2014

De acordo com a Prefeitura do Rio, um fluxo de aproximadamente 250 mil veículos atravessa a Avenida Brasil todo dia. É essa via que será fechada durante o feriado da Semana Santa, entre as 22h de domingo (20), até as 10h da quarta-feira (23). O fechamento visa acelerar as obras do elevado Prefeito Pedro Ernesto, que faz parte do BRT Transcarioca, que ligará o Galeão à Barra da Tijuca. Ainda durante esse período, as 7h de domingo, mais um pedaço do Viaduto da Perimetral será implodindo, fechando o acesso de vias próximas, como a Rodrigo Alves. O secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, deu a "solução" para quem não quer enfrentar o caos: "Segunda e terça-feira não são bons dias para voltar do feriado. A gente recomenda que essa volta seja feita após a liberação da Brasil."

Para o presidente da Associação dos Usuários de Transportes Coletivos de Âmbito Nacional (Autcan), Waldir Cardoso, a obra é necessária. Contudo, ele não aprova a escolha do dia, na volta do feriado, justamente o que vem preocupando os cariocas "Ao meu ver, eles deveriam aguardar, fazer isso depois do feriadão. Na ida do feriado não vai dar nada, mas na volta, pode ter certeza que vai ter um tumulto muito grande", completa. 

Júlia de Marins, estudante de comunicação da UFRJ, também acha que a decisão vai causar tumulto. Ela sai do Rio, em direção à Visconde de Mauá, nesta quinta-feira e volta na segunda-feira, porque trabalha no dia seguinte. Embora não seja necessário atravessar a Av. Brasil, vai ter que passar pelo Centro para chegar em sua casa, na Glória, tendo que desviar do trânsito causado pela derrubada da Perimetral. 

Para ela, o feriado foi um mau momento especialmente porque as pessoas vão ficar desorientadas. "A questão é que muita gente vai voltar na segunda-feira, ou no máximo na terça de madrugada, porque terça não é feriado. Muita gente trabalha. E aí essas pessoas vão chegar com um trânsito modificado, diferente de quando elas saíram, perdidas. Sem contar os turistas que vão estar querendo sair do Rio, sem saber direito como fazer", comenta. "Não sei o que deu na cabeça dele [do prefeito] de achar que foi melhor desse jeito", completa. 

Já Rayana Faria, jornalista, mora em Jacarepaguá e trabalha em São Cristóvão. Seu caminho habitual é pegar a Linha Amarela e saltar na Avenida Brasil, na altura do Caju, depois de Ramos, trecho que será interditado completamente. Ela diz não saber o que fazer porque tem poucas alternativas: "A outra opção é pegar um ônibus de integração do metrô, saltar em Del Castilho e ir de metrô até São Cristóvão. Mas o metrô já é lotado normalmente, imagina nessa situação", desabafa. 

"Parece que o prefeito não está pronto para gerenciar uma cidade. Já é horrível termos que pegar engarrafamento todos os dias na Brasil, com ela completamente fechada, é o caos", comenta Rayana. Ela ainda reclama que as informações são pouco esclarecedoras: "Eu sigo o o Centro de Operações da Prefeitura no Twitter e vi algumas informações sendo liberadas. Mas até agora não entendi direito. Não tem informações claras sobre trechos específicos, como quem mora em Jacarepaguá pode fazer, nem informações específicas sobre as linhas de ônibus. Vou ter que pesquisar mais sobre essas informações", completa. 

Opções para quem precisa usar a Avenida Brasil

Entre às 22h de domingo (20), até às 10h de quarta-feira (23), todas as pistas da Av. Brasil serão fechadas e também o viaduto Viaduto Brigadeiro Trompowski, na região de Ramos. O desvio dos carros será feito por dentro do bairro, no sentido Centro. Os motoristas devem pegar a Rua Teixeira de Castro, contornando na Rua Barreiros e voltando para a Brasil pela Rua dos Campeões, e finalmente pela Rua das Regenerações, até a Brasil. 

Para quem vai do Centro sentido Zona Oeste, deve-se pegar a Avenida Avenida Brigadeiro Trompowski, Retornar pela Rua Sargento Peixoto, ir até a Avenida Almirante Frontin, e chegar até a Brasil pela Rua Santo Adalardo. 

Segundo a RioÔnibus, as mudanças foram todas planejadas pela Secretaria Municipal de Transporte e eles só ajudaram orientando os motoristas. 

Tanto o MetrôRio quanto a SuperVia terão esquemas especiais para lidar com as mudanças na Avenida Brasil. O MetrôRio informou que "irá manter toda sua grade de trens circulando e deixará composições extras posicionadas em pontos estratégicos, prontos para serem usados em caso de aumento de fluxo de passageiros nas estações". A empresa ainda lembrou que os horários, durante o feriado, são diferenciados. 

O metrô funcionará da seguinte forma: 

Sexta-feira da Paixão, 18/04: das 7h às 23h - Transferência de linha pela Estação Estácio;

Sábado de Aleluia, 19/04: das 5h a 0h - Transferência de linha pela Estação Estácio;

Domingo de Páscoa, 20/04: das 7h às 23h - Transferência de linha pela Estação Estácio; 

Segunda-feira, feriado de Tiradentes, 21/04: das 7h às 23h - Transferência de linha pela Estação Estácio;

Terça-feira, 22/04: das 5h a 0h - Transferência de linha nas estações do trecho compartilhado;

Quarta-feira, Dia de São Jorge, 23/04: das 7h às 23h - Transferência de linha pela Estação Estácio.

A SuperVia informou que vai monitorar as estações por meio do Centro de Controle Operacional da concessionária, que manterá equipes de prontidão e poderá direcionar composições extras para as estações terminais e Central do Brasil, de acordo com a demanda de passageiros. Eles também informaram que o Teleférico do Alemão não funcionará de 18 a 21 de abril, para manutenção. 

O site da Secretaria de Transporte informa todas as mudanças sobre as alterações nas linhas de ônibus por causa do fechamento da Brasil. 

As mudanças causadas pela implosão da Perimetral

A implosão da Perimetral também causará mudanças. Durante todo o feriado ficarão fechados algumas vias: a Avenida Rodrigues Alves entre a Rua Edgard Gordilho e a Praça Mauá; – Praça Mauá entre a Avenida Rio Branco e a Avenida Rodrigues Alves; – Avenida Venezuela entre a Avenida Barão de Tefé e a Avenida Edgard Gordilho, menos para moradores. 

No domingo, 20 de abril, entre as 5h e as 9h ficarão fechadas as seguintes ruas:

Avenida Rio Branco entre a Avenida Visconde de Inhaúma e a Praça Mauá; Rua Barão de Tefé entre a Avenida Rodrigues Alves e a Avenida Venezuela; Rua Coelho e Castro, toda extensão; Rua Aníbal Falcão, toda extensão; Rua Argemiro Bulcão, toda extensão; Avenida Venezuela entre a Avenida Barão de Tefé e a Praça Mauá; Rua Sacadura Cabral entre a Avenida Barão de Tefé e a Avenida Venezuela.

E, depois do feriado, a partir de quarta-feira (24), até o dia 5 de maio, ficará interditada a Avenida Rodrigues Alves, pista junto ao Píer, sentido Avenida Brasil, entre a Praça Mauá e a edificação de nº 20.

Por Gisele Motta
Informações: Jornal do Brasil
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Prefeitura de SP começa a multar táxis que circularem em corredores de ônibus

terça-feira, 15 de abril de 2014

Os táxis que circularem nos corredores de ônibus da capital paulista nos horários de pico, das 6h às 9h e das 16h às 20h, vão começar a ser multados a partir desta segunda-feira (14). Entre esses dois períodos, eles podem circular se estiverem com passageiros. A lei estava em período de adaptação desde de 17 de março. A mudança, que visa dar mais velocidade aos ônibus, desagradou os taxistas. Eles temem perder clientela com a medida.

Os corredores são as faixas voltadas a ônibus que ficam à esquerda de algumas avenidas da cidade, como Santo Amaro, Rebouças e Nove de Julho. São diferentes das faixas exclusivas que ficam à direta e que sofrem constante influência dos automóveis em razão das conversões, como é o caso da Avenida Paulista. Nelas, os táxis já não podem circular.

Os eixos que compõem a nova regra são formados pelos seguintes corredores implantados à esquerda: Pirituba / Lapa / Centro; Inajar / Rio Branco / Centro; Campo Limpo /Rebouças/ Centro; Santo Amaro / Nove de Julho / Centro; Jardim Ângela / Guarapiranga / Santo Amaro; Capelinha / Ibirapuera / Centro; Parelheiros / Rio Bonito / Santo Amaro; Itapecerica / João Dias / Centro; Paes de Barros. Aos sábados, domingos e feriados a circulação com passageiros está liberada em período integral. O taxista infrator receberá uma multa de R$ 127,69 e perderá cinco pontos na carteira.

A circulação de táxis com passageiro, em qualquer horário e dia da semana está permitida somente nas faixas exclusivas à direita das seguintes vias: Avenida Santos Dummont; Avenida Tiradentes; Avenida Prestes Maia; Passagem Tom Jobim; Túnel Papa João Paulo II; Avenida 23 de Maio; Avenida Ruben Berta; Avenida Moreira Guimarães; Viaduto João Julião da Costa Aguiar; Avenida Washington Luís; Avenida Interlagos; Avenida do Jangadeiro; Avenida Senador Teotônio Vilela; Avenida Indianópolis; Avenida Corifeu de Azevedo Marques; Avenida Sumaré; Marginal Tietê; e Marginal Pinheiros.

A medida foi anunciada quase três meses após o Ministério Público de São Paulo dar 45 dias para o governo municipal derrubar a permissão à circulação dos táxis, ameaçando entrar com uma ação civil pública caso a medida não fosse adotada. A circulação é permitida desde a gestão Marta Suplicy.

A ideia inicial do MP era que a circulação fosse proibida durante todo o dia. Os taxistas, no entanto, pressionaram o Ministério Público e a Prefeitura, que fez um novo estudo para determinar se o impacto é significativo durante todo o dia ou apenas no horário de pico. A cidade tem atualmente 34 mil taxistas.

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