Natal vai gastar R$ 141,9 milhões em obras de mobilidade urbana para a Copa

A prefeitura de Natal lançou ontem (18) a licitação para a primeira parte das obras de mobilidade urbana para a Copa 2014. De todas as obras que serão realizadas no Estado, 11 estão sob responsabilidade do governo municipal e cinco sob responsabilidade do governo do Estado. Todas as obras estão orçadas em R$ 141,9 milhões e devem ficar prontas no primeiro semestre de 2013.

O primeiro lote engloba as obras do corredor estrutural oeste (BR 226), que liga o bairro de Igapó, na zona norte de Natal, ao Estádio das Dunas (zona centro-sul da cidade); o complexo viário da Urbana, próximo à ponte de Igapó, no rio Potengi, entre os bairros Nordeste e Quintas; a reestruturação geométrica da Av. Mor Gouveia; além de sinalização, melhorias no passeio público (calçadas acessíveis) e implantação de plataformas de embarque e desembarque. Outras sete obras devem ser licitadas até o final do ano.

O corredor estrutural é apontado como a principal obra desta primeira fase, pois fará a ligação do aeroporto de São Gonçalo com o Estádio das Dunas, além de ligar a zona norte à zona sul da cidade.

As intervenções incluem, em todas as avenidas citadas, um corredor exclusivo para uso do transporte coletivo, plataformas de embarque e desembarque para usuários do transporte coletivo, ciclovias e obras para a acessibilidade.

O edital, que limita a participação na concorrência a empresas brasileiras, deverá ser publicado amanhã (20) nos Diários Oficiais do Estado e do Município e a abertura das propostas deverá acontecer no dia 27 de agosto.

A segunda fase das obras ainda está em estudo e deve ter seu edital lançado até o final de 2010.

Fonte: PINweb

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Prefeitura de Blumenau eleva passagem de ônibus para R$ 2,57

A partir de 4 de setembro, os blumenauenses pagarão R$ 2,57 para usar o transporte coletivo municipal. O reajuste de 11,7% foi anunciado nesta quarta-feira no início da noite pelo Seterb. O valor é o mesmo apontado por auditoria contratada pelo município. Ela levou em conta as planilhas usadas para definir o controverso reajuste de fevereiro, derrubado pela Justiça. O novo decreto, com data de 18 de agosto, estipula que aos domingos a tarifa será de R$ 1,50 e a do vermelhinho, R$ 3,20.

De acordo com o presidente do Seterb, Rudolf Clebsch, o aumento segue as determinações da sentença judicial que suspendeu o aumento anterior, de R$ 2,30 para R$ 2,55. Entre outras mudanças, foram excluídos da conta investimentos futuros em terminais e a aquisição de novos ônibus. O decreto de fevereiro, questionado por duas ações civis públicas (movidas pela Associação Catarinense de Defesa dos Direitos Constitucionais (ACDC) e pela Associação dos Moradores da Rua Coripós), foi considerado irregular pelo juiz da Vara da Fazenda Pública, Osmar Tomazoni.

Entre os motivos estavam o custo diferenciado para quem pagava em dinheiro (tarifa embarcada), a falta de um processo administrativo padrão de avaliação das planilhas e a ausência de um estudo para comprovar que o valor era compatível com a renda da população. O decreto divulgado ontem não menciona tarifa embarcada, o Seterb garante ter adotado um padrão de análise e baseado os novos valores em um estudo da Furb sobre a capacidade de pagamento do blumenauense. Clebsch afirma que a maneira como serão compensados investimentos futuros do Consórcio Siga ainda será analisada.

Troco

Sobre o troco de R$ 0,03 que a nova tarifa irá gerar, Clesbch não vê problemas, já que a maior parte dos usuários paga com cartão.

- Cerca de 80% dos usuários usam o Cartão Siga. Vamos intensificar a campanha pelo uso do cartão. Ele evita gasto de tempo dentro do ônibus - afirma o presidente da autarquia.

O presidente da ACDC, o advogado Ivan Naatz, diz que pretende analisar a auditoria que apontou o valor de R$ 2,57. Terça-feira Naatz levantou questionamentos sobre a tarifa de 2009. Ele afirmou que faria denúncia ao Ministério Público e que ingressaria com ação civil pública. A reportagem do Santa procurou o presidente do Consórcio Siga, Humberto Sackl, mas não obteve retorno das ligações.

Fonte: Jornal de Santa Catarina

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Uberaba: Prefeitura implanta sistema de monitoramento do transporte coletivo via internet

Já está disponível na internet o sistema de monitoramento do transporte coletivo urbano que permite ao usuário se informar em tempo real a localização e horário do ônibus que pretende utilizar. O sistema também pode ser operado por telefonia móvel com tecnologia de internet implantado.
Segundo o diretor do Departamento de Operações e Fiscalização do Transporte Coletivo de Uberaba, Claudinei Nunes, o link pode ser acessado pelo site da Prefeitura, na página do transporte coletivo, www.uberaba.mg.gov.br/transportecoletivo. O serviço também pode ser acessado via telefonia móvel que tenha a tecnologia internet.
Nunes avalia que o sistema facilitará a vida do usuário, possibilitando o acesso a informações precisas, desde o posicionamento até o horário que o ônibus passará. "O sistema pela internet faz parte do programa de monitoramento do transporte público, que inclui a instalação de painéis eletrônicos, indicando o tempo de espera do ônibus desejado. Implantado há dois anos, o serviço de monitoramento do transporte coletivo tem atraído a atenção de outras cidades da região e até de outros estados. Ele possui ferramentas com acesso à extração de relatórios através de GPS, controle de velocidade, o itinerário de cada ponto dos ônibus", diz.
"Precisamos, sim, corrigir as irregularidades para melhorar o serviço e facilitar a vida dos usuários, evitando a repetição de erros e garantindo um bom serviço à população", explica o diretor que afirma que o monitoramento vem sendo feito com resultados positivos.
Claudinei ressalta que um painel já foi instalado em frente ao Centro Administrativo Municipal e mais 26 serão instalados em pontos estratégicos da cidade, como Subterminal rodoviário São Benedito (2), Praça Rui Barbosa (2), Avenida Leopoldino de Oliveira (13), Avenida Fidélis Reis (4), Avenida Nenê Sabino em frente à Uniube (1), Avenida Tutunas em frente à Fazu (1), Rua Manuel de Melo Resende em frente à Facthus (1), Avenida Dom Luis Maria de Santana em frente à Prefeitura (2) e na Praça Frei Eugênio (1).

Fonte: Jornal de Uberaba

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Curitiba testa bagageiro interno em ônibus de linha

Um dos ônibus de transporte coletivo de Curitiba terá, durante 60 dias, um bagageiro interno com capacidade para até 50 mochilas grandes. A ideia da instalação do equipamento é, segundo a prefeitura, testar o uso dos bagageiros e a aprovação do mecanismo pela população.

O bagageiro, feito de madeira com suporte de ferro, tem cerca de 10 metros e é dividido em quatro partes. O equipamento deve acomodar bolsas, pastas e mochilas dos passageiros, a fim de melhorar a circulação dentro do ônibus.

Segundo a empresa de Urbanização de Curitiba (Urbs), a linha escolhida para o teste foi a Interbairros 2. Caso seja aprovado, o bagageiro interno será uma exigência na renovação da frota, e deverá ser instalado ainda na fábrica.

Fonte: G1.com

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Em Marília, Licitação do transporte coletivo deve ocorrer em novembro

Com a nova e questionada lei do transporte coletivo aprovada, agora a missão da administração municipal será elaborar o edital para licitação das duas empresas que devem dividir as linhas de operação da cidade.

O projeto já está na mesa do prefeito Mário Bulgareli (PDT) e deve ser sancionado entre hoje e amanhã e a previsão é de que a disputa entre as empresas interessadas ocorra em novembro.

Isso porque após a assinatura, o prefeito terá cerca de 15 dias para marcar audiência pública com a finalidade de discutir os detalhes do texto. Depois disso ficou estipulado o prazo de mais 60 dias até sua conclusão.

Tendo em vista que após a publicação do edital e realização do certame se abrem os prazos para recursos e defesas, é praticamente certo que a Circular se mantém no serviço, pelo menos, até o início de 2011.

O projeto foi alvo de duras críticas da parte dos vereadores da bancada de oposição, durante a discussão de seu conteúdo na segunda-feira. A realização de uma audiência pública após a aprovação do projeto foi motivo de ironia, já que, uma vez aprovada a lei, não resta muito o que discutir.

Wilson Damasceno (PSDB) observou que a nova lei acabou com o monopólio da Circular, mas criou o cartel do transporte público na cidade. “Não existe concorrência se colocamos duas empresas para atuarem em locais diferentes e com preços iguais estabelecidos pelo poder executivo”.

Edileuza Maria Cardoso, doméstica; “Mexeram tanto e acabou ficando praticamente na mesma, ou pior, pois ficaremos reféns dessas empresas por mais 15 anos. Acho que faltou discutir melhor antes de aprovar a lei.”

Maria José de Oliveira da Silva, dona de casa; “Agora são duas empresas para fazer o que a Circular fazia. Espero, pelo menos, que melhorem a qualidade dos ônibus, porque no preço não devemos ganhar muito.

Fonte: Jornal Diário

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Porto Velho: Monopólio do transporte coletivo com dias contados

O monopólio das empresas que atuam no transporte coletivo de Porto Velho está com os dias contados. Pelo menos e o que espera o presidente da Câmara Municipal, vereador Hermínio Coelho, ao anunciar para segunda-feira, dia 23, a segunda votação e discussão do projeto, de sua autoria, que garante a inclusão de outras empresas para a prestação do serviço na Capital. “Temos que melhorar o transporte coletivo de nossa cidade. Com a entrada de outras empresas, não há duvidas de que o serviço terá qualidade e quem ganha com isso são os usuários que tanto reclamam dos ônibus”, disse Hermínio, durante coletiva à imprensa na manhã de terça-feira.

Há duas semanas, o projeto de Emenda à Lei Orgânica entrou na pauta, sendo aprovado (em primeira votação) com 15 votos favoráveis e uma ausência em plenário. A matéria prevê a licitação e a entrada de novas empresas para atender a população da Capital do Estado. Ao falar com a imprensa, Hermínio afirmou que o projeto tramita nas comissões da Câmara há mais de dois anos, por isso não pode ser comparado ao momento político.

O presidente da Câmara também explicou que o projeto não quebra contrato das empresas que já atuam no transporte coletivo da cidade e sim, abre espaço para que outras possam atuar. “Infelizmente, a população é obrigada a conviver com a má qualidade dos veículos, desrespeito aos horários, entre outras frustrações acumuladas ao longo dos últimos 20 anos. Temos que quebrar a resistência à manutenção do atual modelo de transporte coletivo em Porto Velho para melhor qualidade do serviço. Havendo concorrência, as empresas irão melhorar o serviço sem nenhuma duvida”, disse.

Hermínio ainda esclareceu ainda alguns pontos e especulações à respeito da quebra do monopólio. Segundo ele, não há risco de demissão de trabalhadores, pois as novas empresas que vão explorar o serviço irão assinar contrato onde vão se comprometer em absorver e manter a vaga desses trabalhadores. “Essa questão vem sendo utilizada por sindicatos pelegos que trabalham em prol dos patrões e se esquecem dos trabalhadores”, disparou.

Por fim, o vereador acredita que a Câmara irá colocar fim ao monopólio que já dura décadas e sempre tem colocado a população a mercê do descaso. “Iremos conseguir a quebra de um tabu que nunca ninguém tentou. Esperamos que os 16 vereadores da Câmara votem na próxima semana a favor do projeto”, disse o presidente.

Fonte: Impacto Rondônia

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