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Em Uberaba, 30 painéis serão instalados nos pontos de ônibus

sábado, 16 de julho de 2011

A Seplan (Secretaria Municipal de Planejamento) instalou mais um painel que informa quanto tempo falta para que o transporte coletivo chegue ao ponto indicado, dessa vez na praça Frei Eugênio, em frente ao shopping Manhattan.
Segundo o diretor de operações do transporte coletivo da Seplan, Claudinei Nunes, serão instalados mais 28 painéis nos próximos dias. As áreas contempladas são 1 na praça Frei Eugênio; 2 na Prefeitura de Uberaba; 1 na Universidade de Uberaba; 1 na Faculdade Talentos Humanos; 1 na Faculdades Associadas de Uberaba; 2 na avenida Fidélis Reis; 10 na avenida Leopoldino de Oliveira; 2 na praça Rui Barbosa; 2 na região do Hospital de Clínicas da UFTM; 1 na praça do Parque Fernando Costa; 1 na Praça Jorge Frange; 2 na avenida Barão do Rio Branco; 1 na rua Tristão de Castro; 1 na rua Alberto Martins Fontoura Borges; 1 na avenida da Saudade e 1 na avenida Elias Cruvinel, em frente à escola municipal Boa Vista.
O custo está incluso no contrato de monitoramento adquirido pela Prefeitura de Uberaba. Claudinei conta que, na intenção de manter os painéis, dessa vez eles foram feitos com material mais resistente e tiraram a estrutura ligada ao chão para colocá-la no alto.
"Infelizmente, é uma questão de educação e cultura, a gente tem uma questão de perdas de abrigos de ônibus, telhados, bancos, lixeiras, orelhões e, quando não é assim, os alunos rabiscam os abrigos de ônibus. O pessoal quebra tudo, temos um grande problema, então resolvemos alterar o projeto do painel", explicou.
Ele diz que se orgulha de Uberaba ter painéis tão desenvolvidos. "É engraçada a situação porque só agora eles foram instalar esses painéis na Suíça. Então vemos que Uberaba tem projetos que são aplicados na Europa há algum tempo, uma coisa que tem lá e que hoje é realidade na nossa cidade", ressaltou.




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BRT/Vetor de Uberaba pode ser modernizado

domingo, 27 de agosto de 2023

Mesmo em funcionamento há anos em Uberaba, o sistema BRT/Vetor ainda levanta críticas por parcela da população, inclusive sendo questionado por vereadores. No entanto, a possibilidade de retirada do sistema foi completamente descartada pela secretária de Planejamento, Isabella Nascimento, durante entrevista ao JM News 1ª Edição, da Rádio JM.  

Ao JM, Isabella Nascimento diz que há formas de melhorar o sistema, a fim de mitigar as críticas. E uma das propostas da administração municipal é o VLT, o Veículo Leve sobre Trilhos, nova modalidade de mobilidade urbana. “Ele já está constituído enquanto BRT, nesse eixo de transição, não dá para tirar. Não é reversível isso, já está instalado. Só que na hora que transformar em VLT, que é uma outra tecnologia, gasta menos espaço. E aí, você pode propiciar melhores calçadas para as pessoas ou até ciclo-rotas na Leopoldino ou de repente, alguns bolsões de estacionamento”, sugere.  
A implantação de ônibus elétricos na linha BRT/Vetor sentido Leste/Oeste está no radar da Secretaria de Planejamento (Seplan). No entanto, Isabella Nascimento vê como um plano a longo prazo para Uberaba. De acordo com a secretária de Planejamento, são necessários, no mínimo, dois anos para chegar na fase de busca de recurso para a mudança.  

“O Ministério das Cidades exige o plano de mobilidade pronto. E o plano ainda está na fase de avaliação técnica das três empresas que se apresentaram para desenvolver. Então, eu acredito que vai fechar, a empresa vencedora e ainda tem 1 ano e 4 meses para desenvolver esse plano”, explica a secretária. 

A proposta é que a cidade comece a transição a partir de ônibus híbridos, atualizando o transporte coletivo para diminuir a emissão de gases poluentes. A mudança também teria como objetivo melhorar a qualidade do serviço para atrair mais usuários e diminuir a frota de veículos circulantes em Uberaba.  

A diminuição de emissão de gases poluentes é uma das diretrizes da ONU que a Prefeitura de Uberaba tem adotado na construção do novo plano diretor. Para isso, a diminuição dos carros em circulação será um dos desafios da administração. “Aqui em Uberaba, nós levantamos esse dado, tem uma frota de carros gigantesca. Então, as pessoas também não estão nessa pegada de deixar o carro em casa, mas o objetivo do desenvolvimento sustentável que trabalha as ações climáticas e o ODS (Objetivo de Desenvolvimento Sustentável) 11, ele trata de a gente falar com as pessoas, conscientizar as pessoas sobre o efeito estufa”, alerta. 

Informações: Jornal da Manhã
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Tarifa de ônibus será de R$ 3,50 em Uberaba e Uberlândia em 2016

quarta-feira, 30 de dezembro de 2015

Quem usa o transporte público em Uberlândia e Uberaba terá que desembolsar mais a partir de 2016. A tarifa será de R$ 3,50 nas duas cidades. Os reajustes foram divulgados no Diário Oficial de Uberlândia e no jornal oficial Porta-Voz, de Uberaba, nesta segunda-feira (28).

Em Uberlândia, a tarifa de R$ 3,50 passa a valer a partir do dia 3 de janeiro. Um reajuste de 12,90%. Na mesma data, o passe escolar também passará por reajuste e custará R$ 1,75. 

Conforme o decreto publicado nesta segunda-feira (28), o reajuste e revisão tarifária estão previstos em todo contrato de concessão para atender ao princípio da continuidade do serviço público e à manutenção do equilíbrio econômico-financeiro do contrato, na forma do art. 23, inciso IV, da Lei Federal nº 8.987.

Conforme nota da Prefeitura, o reajuste leva em consideração o aumento no preço dos insumos do setor de transporte em 2015, em especial o combustível. O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Alexandre Andrade, explicaou que o reajuste solicitado pelas concessionárias e o que estava previsto em contrato eram maiores do que o novo preço estipulado. “As empresas queriam a passagem a R$ 3,92 e a Prefeitura fez uso das formas contratuais que indicavam um valor de R$ 3,60. Mas para garantir a modicidade tarifária definiu-se R$ 3,50”, informou.

De acordo com a nota, a modicidade tarifária é um princípio levado em consideração no ato da revisão das tarifas de acesso ao serviço público. As tarifas são definidas de maneira a condizer com as possibilidades econômicas da população e com a manutenção do serviço.

Em Uberaba, a nova tarifa no transporte coletivo urbano passa a valer a partir de 1º de janeiro. Em nota enviada à imprensa, a Prefeitura de Uberaba informou que não acatou o pedido das empresas concessionárias que queriam aumentar a passagem do coletivo para R$ 3,65. A decisão do Conselho Municipal de Transporte Coletivo foi de conceder um reajuste para R$3,5190, após uma análise minuciosa da planilha de custo do serviço, o que permite um reequilíbrio econômico financeiro do sistema acusou o coeficiente de 12,6% , considerando que  os fatores de maior peso no resultado foram os seguintes itens: óleo diesel (12,11%), carrocerias (11,98%), chassis (21,61%), salários (9,81%) e gratuidade (30%). No entanto, o decreto publicado no Porta-Voz desta segunda-feira, arredondou o valor para R$ 3,50.

Segundo o superintendente de Transporte e Mobilidade Urbana, Claudinei Nunes, além dos itens acima mencionados, pesa ainda a gratuidade. Mais de 30% dos usuários do sistema do transporte coletivo em Uberaba não pagam pela passagem de ônibus. Entre eles estão estudantes que pagam 50%, pessoas acima de 60 anos, deficientes e acompanhantes (cadastrados com cartão), policiais militares e bombeiros fardados, carteiros, fiscais do sistema, dentre outros grupos menores, sem contar os passageiros que pagam apenas uma passagem na Integração.

Durante o atual governo a tarifa em 2013 baixou de R$ 2,90 para R$ 2,80. De 2014\2015 foi de R$ 3,10 e agora R$ 3,50, sendo que em 2016 não haverá reajuste conforme determinação do governo municipal. “Neste período conseguimos manter um valor mais ajustado. O governo trabalhou para não onerar a população, discutiu muito com as empresas, não os atendeu em seus reajustes, mas acho que conseguimos manter os valores dentro das possibilidades, visto que estamos em um ano atípico onde o valor de tudo foi reajustado”, finalizou Nunes.

Informações: G1 Triângulo Mineiro

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Em Uberaba, Terminais leste oeste começam a funcionar em dezembro

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

Reunião realizada na tarde desta segunda-feira (27) no Anfiteatro do Centro Administrativo Municipal objetivou apresentar o projeto de Mobilidade Urbana e o cronograma de instalação e início de funcionamento das estações de transporte coletivo.

Prefeito Anderson Adauto iniciou explicando aos presentes que o projeto de implantação leste oeste teve início agora, respeitando à necessidade de se fazer as obras no subsolo na parte central primeiro, com os interceptores de esgoto e a duplicação dos canais, e que esta fase de prevenção às enchentes deverá ser finalizada na primeira quinzena de setembro. “Já estamos alocando as estações e até o final do ano queremos que estejam em funcionamento, com os novos ônibus trafegando pela avenida principal”, disse o chefe do Executivo.

Adauto ainda pontuou que em 2005, Uberaba contava com cerca de 100 mil veículos, sendo que neste ano este número aumentou em 70%, ou seja, 170 mil. “Estamos buscando alternativas para melhorar o fluxo do trânsito e o transporte coletivo é a prioridade”, disse AA, acrescentando que espera terminar o mandato deixando assegurado junto ao Ministério das Cidades recursos para implementação do trecho Sudeste Sudoeste.

Superintendente de Planejamento de Trânsito e Transportes, Robinson do Amaral Camargo, mostrou ilustrações do antes e depois dos terminais leste oeste, que compreende do Manoel Mendes ao Uberabão, através da Avenida Leopoldino de Oliveira. Ao todo serão 12 estações, no intervalo de 500 metros entre elas. “Estão sendo alocados os módulos, posteriormente serão feitas a parte elétrica e hidráulica e a empresa responsável vem à Uberaba para fazer os retoques finais: rampas, vidros, climatização e catracas”, comentou o superintendente.

O projeto é composto de terminais fechados e contará com ônibus BRT, considerados de alta tecnologia, uma vez que faz embarque em nível, não possui escadas e sim rampas, portas eletrônicas, silenciosos e com possibilidade de transportar até 100 passageiros por viagem.

Fechando a explanação, Robinson mostrou os eixos Sudeste, que fará o trajeto da Avenida Bandeirantes, próximo ao bairro Vallim de Melo, até a avenida Guilherme Ferreira no cruzamento com a Av. Leopoldino de Oliveira com nove estações e o Sudoeste da Av. Juca Pato no Beija Flor com acesso direto ao Uberabão com onze estações.

Segundo o secretário de Planejamento, Karim Abud Mauad, para essa segunda parte do Mobilidade Urbana, a Prefeitura apresenta o projeto ao Ministério das Cidades até o dia 30 deste mês. “Estamos confiantes, uma vez que ele já foi pré-aprovado anteriormente. Os recursos são provenientes do PAC 2 e no lançamento, quando estive presente, o projeto de Uberaba, desenvolvido em parceria da administração municipal com a equipe do arquiteto Jaime Lerner, foi considerado uma referência em Mobilidade Urbana”, orgulha-se o secretário.

Dentre os vários benefícios da implantação do modelo de transporte coletivo, Karim falou, apoiando-se em estudos feito pela Fundação Getúlio Vargas, que o eixo principal – leste oeste – compreende 55% da demanda da cidade e ao invés de 80 ônibus, passarão a ser 12 BRT no eixo prioritário. “Vamos conseguir desafogar o trânsito, sem prejudicar os comércios, com passeios mais tranquilos e a longo prazo com redução de tarifa”, fechou o coordenador da pasta.

Vale ressaltar que o eixo leste oeste conta com investimentos da iniciativa privada com empresas como MRV, Grupo 5R responsável pelo Praça Uberaba Shopping Center, Petrobrás, Vale Fertilizantes, Piracicabana e Líder.

Também presente na reunião, o vice-prefeito Paulo Mesquita, o secretário de Trânsito e Transportes, Ricardo Sarmento, comerciantes e moradores do entorno das obras.

Informações: suacidade.org/uberaba


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Equipe de Jaime Lerner defende soluções simples e acessíveis para trânsito de Uberaba

domingo, 24 de janeiro de 2010

Técnicos da Consultoria Jaime Lerner estiveram nesta semana em Uberaba para tratar do início dos trabalhos relacionados às alterações no trânsito do município. Segundo o consultor da Jaime Lerner, Taco Roorda, o trabalho a ser realizado pela equipe será focado em três vertentes principais."Uma das vertentes é relacionada à questão da mobilidade urbana, ou seja, tráfego e trânsito. Pretendemos oferecer uma série de contribuições para a melhoria do fluxo dos automóveis particulares em Uberaba.
A outra vertente é para o transporte coletivo, com o objetivo de oferecer condições melhores ao sistema de transporte, que traga conforto e comodidade para os usuários. Percebemos que as empresas [de transporte coletivo] que trabalham em Uberaba têm excelente qualidade operacional e a princípio não haverá muito a contribuir nesta área operacional do sistema. As contribuições nossas virão mais no aspecto funcional do sistema, que tipo de sistema irá operar em Uberaba para que o passageiro tenha mais flexibilidade e condições no seu deslocamento diário", informa Roorda.
Ainda segundo o consultor, a terceira vertente é lançar um olhar global em Uberaba, "para ver o que é a cidade, qual é a sua dinâmica econômica, quais são as tendências de crescimento e indicar e contribuir com algumas diretrizes e sugestões para uma futura revisão do plano diretor", observando que os dados serão "interessantes" e poderão ser apropriados nesta revisão.
Taco Roorda destaca que o trabalho que está sendo realizado pela consultoria de Curitiba aborda, principalmente, algumas questões relacionadas à identidade da cidade, aspecto da história e da cultura do município. "Estas propostas terão componentes ambientais, porque acreditamos que hoje existem três temas básicos que devem ser adotados em qualquer cidade com tamanho como Uberaba ou maior. O primeiro deles é a mobilidade, que já estamos tratando. O segundo tema é da identidade, que é o que a cidade traz de característica e lhe dá sua personalidade, e o terceiro tema é relacionado à sustentabilidade, que é um tema mundial. Estamos trabalhando um mundo que traga soluções e tecnologias apropriadas para o desenvolvimento e que seja ambientalmente e socialmente correto. Estas são as principais linhas de nosso trabalho", explica Roorda.
O consultor afirma que a consultoria defende, em todas cidades por onde passa, soluções simples, que não sejam de alto custo, de fácil implementação e, consequentemente, de fácil assimilação pela população.
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Prefeitura de Uberaba divulga empresa vencedora para construção de novos eixos do BRT em Uberaba

sexta-feira, 6 de novembro de 2015

A assessoria da Prefeitura de Uberaba divulgou nesta quarta-feira (4) os resultados das licitações dos novos eixos do Sistema BRT/Vetor (corredores Sudeste e do Sudoeste) na cidade. Duas empresas participaram das duas concorrências e a mesma empresa venceu ambas as disputas.

A empresa Consórcio BRT Uberaba apresentou o menor preço com uma proposta de R$ 15.778.543,50, valor abaixo do estimado para contratação, para a execução das adequações necessárias para a implantação do corredor Sudeste. Já na concorrência para a execução das obras do corredor Sudoeste a Consórcio BRT Uberaba apresentou uma proposta de preço de R$ 21.811.092,72, que também está abaixo da estimada na licitação.

Das duas empresas que disputaram a licitação, apenas uma foi considerada habilitada para continuar na disputa, após a análise da documentação apresentada. A empresa inabilitada teve cinco dias para entrar com recurso da decisão, mas não se pronunciou.

Após a abertura dos envelopes de preço da empresa habilitada, também foi aberto mais cinco dias para recurso, porém a licitante também se absteve de recorrer da decisão. O envelope de preço da empresa inabilitada foi devolvido lacrado para a licitante. O processo respeitou todos os princípios da administração, em especial, aos da publicidade, legalidade, impessoalidade, isonomia e economicidade, informou a Prefeitura.

A comissão de licitação agora enviará o processo para o Secretário Municipal de Obras para análise da proposta e deliberação quanto à homologação e adjudicação da empresa vencedora.

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Uberaba recebe 19 ônibus novos para o transporte coletivo

quinta-feira, 16 de novembro de 2023

Dezenove novos veículos chegaram a Uberaba para renovar a frota do transporte coletivo, disponibilizados pelas empresas Lider e São Geraldo, responsáveis pelo serviço na cidade. O investimento total com as novas aquisições atinge a marca de aproximadamente R$13 milhões.

Anunciados em junho, esses novos ônibus somam-se aos já entregues no início de 2023 e aos seis fornecidos em 2022, totalizando 34 novos veículos durante esta gestão para o transporte público de Uberaba.

Equipados com a tecnologia Euro 6/Proconve P-8, esses ônibus aderem a um conjunto de normas que visa reduzir a emissão de poluentes de veículos a diesel, atingindo uma redução de até 80% nos níveis de gases emitidos.

A superintendente de Transportes de Uberaba, Daniela Arantes, ressaltou que esses novos veículos substituirão os que já ultrapassaram a idade contratual, seguindo o limite de uso dos ônibus, além de promover melhorias na qualidade do transporte público para os usuários. "Quando os ônibus atingem a idade máxima, é feita essa renovação. Recebemos 15 veículos anteriormente, agora mais 19, e a previsão para 2024 é de mais 29 novos ônibus", informou Daniela.

Informações: Prefeitura de Uberaba

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Semana começa com dúvidas de usuários e falhas no BRT em Uberaba

terça-feira, 3 de fevereiro de 2015

A primeira segunda-feira após a inauguração do sistema de transporte coletivo Vetor/BRT foi de dúvidas e análises em Uberaba. Por volta das 7h, os terminais estavam cheios e alguns usuários do serviço buscavam informações sobre horários e itinerários. Durante as viagens, a porta da estação tubo do Parque Mirante apresentou problemas para abrir. De acordo com o superintendente do Transporte Coletivo, Claudinei Nunes, o período ainda é experimental e o modelo passará por reajustes.

As mudanças nas linhas de ônibus causou incômodo para uma usuária do transporte público que não quis se identificar. Para ela, faltaram informações sobre o funcionamento, e a dúvida resultou em atraso para chegar ao trabalho. “Eu pegava o Circular 3 perto da minha casa e agora não sei qual tenho que pegar. Deu para entender mais ou menos as explicações e não estamos gostando disso. Estou no terminal e já era para estar no serviço há muito tempo”, disse.

Outra usuária questionou a agilidade prometida com o BRT. O problema maior, segundo ela, é a espera por linhas de bairros distantes em terminais que não possuem lugar para sentar. “Saí às 7h05 do terminal leste. Se passaram 35 minutos e tenho que ficar de pé esperando no terminal oeste, já chego cansada no serviço. A gente anda em pé no ônibus e tem que esperar de pé no terminal”, reclamou.

O superintendente do Transporte Coletivo afirmou que o acompanhamento do sistema tem sido feito e garante melhorias para breve. “Percebemos as questões desde às 5h30 da manhã. Muitos ajustes serão feitos, inclusive nos horários e mais carros em determinadas linhas. Há uma questão de migração de usuários para outras linhas também. Estamos ajustando isso”, afirmou.

Em nota enviada à imprensa, a Prefeitura de Uberaba já confirmou algumas mudanças. Além do aumento de ônibus em linhas alimentadoras do sistema, visto a demanda apresentada por usuários e conferida in loco, linhas como a 54 (Jardim Primavera) e 27 (Jardim Copacabana) já entrarão em operação nesta terça-feira (3) com mais dois ônibus cada. Outras linhas também estão sendo monitoradas para averiguar esta necessidade, bem como ajuste nos horários dos ônibus, caso ocorrido nas Linhas 13 (IFTM) e também Ponte Alta (saindo do Terminal Leste). A partir de quarta-feira  (4), a linha 50 (Abadia) também terá ônibus saindo do Terminal Oeste. Atualmente, a saída é apenas no Praça Rui Barbosa.

Trânsito 
Equipe da empresa Transzum, consultoria encarregada de levantar informações e dados sobre o trânsito de Uberaba e que norteou a contratação da semaforização inteligente, estará em Uberaba nesta terça-feira (3). Conforme anunciado, a prefeitura irá reestudar o sistema nas rotatórias visando dinamizar o trânsito. 

A Superintendência também informou que onde for necessário o ar-condicionado das estações será reforçado e/ou substituído. Onde houve problema nas portas (estações tubo) a equipe atuou e já foi solucionado. O vidro da estação tubo, próximo ao calçadão da Rua Artur Machado. que foi alvo de vandalismo será substituído o mais rápido possível. 

Informações: G1 Triângulo Mineiro

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Técnicos de Curitiba avaliam possibilidade de implantar modelo de transporte em Uberaba

terça-feira, 7 de julho de 2009

Engenheiros de Curitiba (PR) fizeram uma visita de reconhecimento à cidade de Uberaba ontem, acompanhados dos vereadores Samuel Pereira e Almir Silva, conforme a reportagem do JORNAL DE UBERABA já havia adiantado na semana passada.A equipe de engenheiros do escritório de Jaime Lerner estuda uma possível parceria com a Prefeitura de Uberaba "visando às melhorias necessárias no transporte coletivo", disse o engenheiro Alan Cannell. Segundo ele, poderá ser aplicada no município a "acupuntura urbana", ou seja, intervenções que ajudam a transformar os bairros, implantando, por exemplo, áreas de lazer, plantio de mudas e pistas de caminhada. Cannell lembrou que Curitiba é uma cidade modelo pelas suas intervenções urbanísticas, principalmente no transporte coletivo, e também por ter tido seu crescimento acompanhado de perto. Os vereadores e equipe da Prefeitura de Uberaba estiveram em Curitiba conhecendo o funcionamento do transporte coletivo, cujo modelo já foi copiado em mais de 80 cidades do país. "Conseguimos fugir de problemas graves, comuns a qualquer cidade que triplicou de tamanho em algumas décadas", acrescentou o engenheiro. Para ele, o Plano Diretor é necessário em qualquer cidade, "ele deve ser vivo, não é uma coisa que se elabora e se guarda na gaveta, ele sofre modificações ao longo do tempo e precisa de monitoramento e acompanhamento. Quanto mais vivo, mais garantias de um crescimento ordenado", diz. Já o engenheiro Fric Kerim, que fez parte da equipe que implantou o sistema integrado de transporte em Curitiba, observou que o sucesso do modelo implantado em Curitiba se deve a muita dedicação, vontade política e continuidade administrativa.Na capital paranaense, o transporte coletivo tem tarifa única, sistema integrado e transporta 2,2 milhões passageiros/dia. Em Uberaba, o grupo vai avaliar a possibilidade de organizar a integração e dar mais opções de deslocamentos com linhas circulares e diametrais.
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Em Uberaba, Ônibus do BRT começam a circular ainda em janeiro

sábado, 17 de janeiro de 2015

“Janeiro os ônibus estarão rodando”. Essa foi a fala do Prefeito de Uberaba Paulo Piau, ao ser questionado sobre as obras do BRT/Vetor. Em entrevista exclusiva ao JORNAL DE UBERABA, Piau disse que a sinalização semafórica é um dos únicos pontos que ainda falta ser concluído.

Prefeito explicou porque o planejamento da Prefeitura trabalha para que os ônibus do BRT/Vetor comecem a rodar ainda em janeiro. “Mês de janeiro colocamos os ônibus para rodar. Eu diria que o pessoal está com um trabalho intenso e digo que vamos colocar para rodar em janeiro porque é um período de férias, com menos tumulto até o pessoal aprender”, elucida.

Piau conta que não haverá inauguração do BRT. “Na verdade não estamos inaugurando o BRT, não haverá inauguração, haverá uma mudança do sistema de transporte coletivo em Uberaba. As linhas vão abastecer os dois terminais, que no futuro serão quatro terminais, pois já estamos com recursos para o projeto do Terminal Beija-Flor e Terminal Gameleiras. Mas, enquanto tem apenas esse eixo Uberabão/Manoel Mendes, claro que as linhas alimentadoras das demais linhas que cortam a cidade, vão alimentar esses dois terminais para que esse eixo possa funcionar”, ressalta.

De acordo com Piau, a liberação do BRT/Vetor depende da sinalização semafórica. “Vamos ter um período experimental que vai começar agora em janeiro. Pode ser um dia a mais ou a menos, dependendo da sinalização. Porque o que preocupa mais agora são as obras de engenharia, essas já estão adiantadas, mas é a sinalização semafórica, o chamado sinal inteligente, para que o ônibus tenha a preferência, pois ele chama ônibus rápido e evidentemente organiza todo esse trânsito, com segurança, para que não aconteçam acidentes. Esse é o único ponto que resta, mas janeiro os ônibus estarão rodando”, concluiu. 

Por Danilo Cruvinel
Informações: Jornal de Uberaba

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Usuários aprovam o BRT implantado em Uberaba

terça-feira, 7 de julho de 2015

Pesquisa realizada pelo Instituto de Pesquisas Ápice com usuários do transporte coletivo para a Prefeitura de Uberaba revela aprovação de até 73% às mudanças originadas pela implantação do sistema BRT/Vetor. Esse percentual é obtido levando-se em consideração as opções ótimo e bom mais a metade da regular. Dos entrevistados, 9% declararam que o sistema é ruim ou péssimo e 1% não soube responder.

De acordo com o levantamento, 50% dos usuários disseram que o sistema com a implantação do BRT/Vetor é melhor do que o sistema anterior e 33% disseram que é igual. Outros 15% disseram que o sistema piorou e 2% não souberam ou não responderam. Quanto ao cumprimento de horários, 81% dos entrevistados se mostraram satisfeitos ou muito satisfeitos. Vale lembrar que Uberaba conta, desde 2008, com moderno sistema de monitoramento eletrônico, presente em poucas cidades do país e que permite acesso do usuário ao tempo exato do transporte por meio de painéis e pela internet.

Sobre os locais de espera para embarque e desembarque do BRT/Vetor, 87% dos entrevistados se disseram satisfeitos e muito satisfeitos, e 12%, insatisfeitos. A explicação se deve à construção dos dois terminais de ônibus, sendo um na Univerdecidade e outro no bairro Manoel Mendes. Segundo o instituto de pesquisa, o levantamento mostra aprovação considerável do serviço de transporte coletivo em Uberaba por parte dos usuários. Embora o começo da implantação do novo sistema tenha sido atribulado, hoje, o usuário já se acostumou e passou a aprovar as mudanças, já que 50% responderam que houve melhora em relação ao sistema anterior, destaca o instituto. 

O Instituto de Pesquisas Ápice realizou medição entre usuários de transporte coletivo em Uberaba, no período de 25 a 30 de junho. Para tanto, foram entrevistados 400 usuários, classificados por sexo, faixa etária, escolaridade e renda familiar. A margem de erro máxima para mais ou para menos é de 5 pontos percentuais.

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Transporte coletivo terá reforço no segundo turno em Uberaba

sexta-feira, 26 de outubro de 2012

O sistema de transporte coletivo de Uberaba funcionará neste domingo (dia 28), com o reforço de 25 ônibus, para atender a demanda de eleitores na votação do segundo turno. O mesmo modelo foi adotado no dia 7 de outubro.


Segundo o diretor do Departamento de Operações do Transporte Coletivo, Claudinei Nunes, em função da quantidade de novos conjuntos habitacionais que surgiram recentemente, um grande número de passageiros se deslocará no dia para as zonas eleitorais, para os locais onde votavam. Isto porque ainda não tiveram tempo de transferir seus títulos para as proximidades de suas residências.



Neste sentido, ordem de serviço foi emitida para as empresas de transporte coletivo, solicitando o aumento do número de ônibus, em determinadas linhas. Além disso, outros ônibus estarão à disposição, caso haja demanda de mais carro, ressalta Claudinei.



As linhas as linhas: 51 – Circular Três, 53 – Jardim Primavera, 54 – Uberaba I, 55 – Jardim Alvorada, 58 – Ponte Alta, 59 – Cássio Resende, 60 – Residencial 2000, 61 – Distrito Industrial III, 63 – Serrinha, 65 – Gameleira, 10 – Tutunas / Cartafina, 11 – Jardim Uberaba / Costa Teles, 14 – Boa Vista/Volta Grande, 21 – Alfredo Freire/Valim de Melo, 26 – Circular Dois, 27 – Casa Azul e 28 – Jardim Copacabana estarão funcionando com horário especial neste dia 28 de outubro. Os horários dessas linhas estão disponíveis no endereço eletrônico da PMU: www.uberaba.mg.gov.br/transportecoletivo.



O diretor esclarece que o Departamento de Operações do Transporte Coletivo estará à disposição neste domingo, em regime de plantão, das 7h às 19h, para informar sobre itinerários, posicionamento dos ônibus, horários e demais dvidas dos passageiros. O telefone de contato é o 3318-0408.


Informações: Prefeitura de Uberaba


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Em Uberaba, Usuários reagem ao reajuste da tarifa de ônibus para R$ 2,30

quarta-feira, 30 de dezembro de 2009


Como já era de se esperar, o anúncio do aumento no valor da passagem do transporte coletivo em Uberaba não foi bem visto por muitos usuários. Para alguns deles, mesmo o sistema tendo melhorado após a mudança das empresas que prestam o serviço, o valor é injustificável.
O assunto predominou ontem nos pontos de ônibus da cidade, e além do novo valor, as queixas eram referentes ao período do ano em que o aumento foi implantado. “Para quem ganha um salário mínimo é difícil demais. Esse aumento vem justamente no início do ano, quando temos tantas despesas. Minha filha pega quatro ônibus por dia, pagando R$2,20 por cada viagem, não vai sobrar nada para comprar comida”, desabafa a aposentada Iolanda Paula da Costa.
De acordo com Sebastiana Donizete de Castro, presidente da Associação dos Usuários do Transporte Coletivo de Uberaba, a justificativa para o novo aumento também não agrada muito. “Eles alegam que há mais ônibus rodando na cidade, e por isso aumentaram o preço. Pode ser que tenha mesmo, mas os problemas referentes ao transporte coletivo em Uberaba não se resumem a isso. Por exemplo, é preciso investir em mais abrigos nos pontos de ônibus”, ressalta.
Ela destaca ainda a dificuldade para se ter acesso à planilha de despesas e lucros das empresas que prestam serviço em Uberaba. “Mês passado eu participei de uma reunião onde foram apresentados alguns números. Entretanto, eles apresentaram os números que quiseram, do jeito que quiseram. Solicitei um documento mais detalhado, mas nada me foi repassado”, afirma.
Sebastiana ressalta ainda que não é contra os reajustes nos preços das tarifas, desde que eles sejam realmente necessários, e detalhadamente explicados. Procurado pela reportagem, o superintendente de Trânsito e Transporte Coletivo de Uberaba, Robinson do Amaral Camargo, confirmou a informação de que a associação realizou solicitação da planilha. “Nessa época eu ainda não havia assumido a superintendência, mas a informação que tive era de que realmente isso havia sido solicitado. Entretanto, o ofício que ela encaminhou acabou se tornando um processo administrativo e a resposta foi dada ao Ministério Público”, diz.
O novo valor da passagem passa a valer já a partir da próxima segunda-feira (4).
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Uberaba: Aberta hoje a licitação para Corredor Sudeste do BRT/Vetor

quinta-feira, 24 de setembro de 2015

Foi realizada nesta terça-feira, dia 22, a licitação para contratação de empresa que fará as adequações necessárias para as obras de implantação do Corredor Sudeste, novo trecho do sistema BRT-Vetor a ser implantado em Uberaba. Na visita técnica compareceram 21 empresas, das quais duas apresentaram propostas.

A comissão de licitação abriu os envelopes de documentação e após analise apenas uma empresa foi habilitada para continuar no certame. A empresa declarada inabilitada manifestou interesse de recorrer da decisão. Desta forma foi aberto um prazo de cinco dias para recurso, podendo se estender com mais cinco dias para contra-razão.

O certame está sendo disputado na modalidade concorrência do tipo menor preço global, visando a atender à Secretaria de Obras. O valor estimado da licitação é de R$ 15.874.058,50.

O braço do eixo Sudeste passará pelas ruas e avenidas, Guilherme Ferreira, Nelson Freire, Abílio Borges e Bandeirantes, onde ficará o terminal de embarque e desembarque de passageiros, nos moldes dos terminais Leste e Oeste. Serão instaladas no percurso estações retangulares com ar condicionado, cobertura sanduíche, sistema de reaproveitamento de água de chuva, rampas de acessibilidade, catracas e câmeras.

O corredor Sudeste irá se interligar aos terminais Leste e Oeste, além do Sudoeste a ser implantado. Para o secretário de Planejamento, Marcondes Nunes, são inegáveis os benefícios que o empreendimento trará para a cidade, pois a integração do sistema beneficia todos os cidadãos que se utilizarão do transporte público. “O BRT irá proporcionar muito mais conforto aos usuários de ônibus de Uberaba. O sistema integrado dará mais agilidade no transporte, o que só tem a beneficiar a população”, aponta Nunes.

Os recursos para os dois corredores - BRT/Vetor Sudeste/Sudoeste - já estão disponíveis para a Prefeitura de Uberaba, por meio da Caixa Econômica Federal. O recurso é do Governo Federal da ordem R$ 40 milhões.

Por Natália Melo
Informações: Prefeitura de Uberaba
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BRT Aricanduva

Ligeirão NORTE-SUL / Curitiba

 
 
 

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